Motorradreifen Heidenau K79 Front Motor Cross

Das Motorradreifen Heidenau K79 Front Motor Cross ist für die Montage auf der Vorderradachse von Cross-Motorrädern konzipiert. Laut diesem deutschen Hersteller ist dieser Reifen das ideale Paar für ein anderes Modell, die K78, die ausschließlich auf der Hinterachse des Motorrads verwendet werden kann. Ein weiteres Merkmal dieses Reifens ist sein Anwendungsbereich. Dieses Modell ist für den Einsatz auf weichen und lockeren Untergründen konzipiert, wo es seine beste Leistung erbringt.

Das Profilmuster dieses Reifens entspricht vollständig den spezifischen Einsatzbedingungen im Dreck und Sand. Das Profilmuster ist in zwei Teile unterteilt, von denen jeder bestimmte Funktionen ausführt. Einer dieser funktionalen Bereiche ist der zentrale Teil des Profils, der aus einer Vielzahl von massiven und hohen Blöcken besteht, die in quer verlaufende Rippen paarweise gruppiert sind. Durch diese Konstruktion des zentralen Teils des Profils kann die Kontaktfläche mit einer großen Anzahl von leistungsstarken Grifflinien gesättigt werden, wodurch eine außergewöhnliche Bremswirkung, insbesondere auf weichen und lockeren Untergründen, gewährleistet ist.

Ein weiteres charakteristisches Merkmal des Profils dieses Reifens ist die Konstruktion der Schulterzonen des Profils, die ein weiterer funktionaler Teil sind. Jeder dieser Bereiche besteht aus zwei Reihen von Spezialblöcken mit rechteckiger Form. Durch die parallele Anordnung der langen Kanten dieser Blöcke in Fahrtrichtung konnten die deutschen Reifenhersteller eine hervorragende Stabilität gegenüber Untersteuerung erreichen. Als Ergebnis erleichtert der Reifen Heidenau K79 den Fahrprozess des Motorrads erheblich und ermöglicht es, Kurven mit einem größeren Neigungswinkel zu durchfahren als die meisten anderen Modelle von anderen Herstellern mit ähnlicher Zweckbestimmung.

Die wichtigsten Merkmale des Motorradreifens Heidenau K79 Front Motor Cross

- Das Design des Profilmusters ist an weiche und lockere Untergründe angepasst, dank der großen Anzahl von hohen rechteckigen Blöcken;
- Die doppelten Profilblöcke in der Mitte des Profils gewährleisten hervorragende Griffigkeitseigenschaften im Dreck und Sand;
- Die zwei Reihen von Spezialblöcken mit rechteckiger Form in jeder der Schulterzonen des Profils ermöglichen es, Kurven mit erheblichen Neigungswinkeln zu durchfahren, ohne das geringste Anzeichen von Rutschen;
- Der enorme Abstand zwischen allen Profilelementen gewährleistet eine hervorragende Selbstreinigungsfähigkeit des Profils, was sich positiv auf die Griffigkeitseigenschaften bei der Fahrt auf weichen und lockeren Untergründen auswirkt.