Das Motorradreifen-Modell Metzeler MCE Karoo 2 zeichnet sich durch seine universelle Anwendbarkeit aus, die durch den breiten Einsatz neuer Technologien und Materialien ermöglicht wurde. Dieses Modell bietet eine hohe Leistung auf verschiedenen Untergründen, von Asphalt bis hin zu steinigen Oberflächen. Auch die hervorragende Anwendbarkeit dieses Reifens ist hervorzuheben. Durch die sorgfältige Auswahl des Größenspektrums passt er hervorragend zu den meisten modernen Enduro-Motorrädern mit Motoren verschiedener Größe.
Blockförmige Konstruktion des Laufflächendesigns
Eine der Hauptmerkmale des Modells Metzeler MCE Karoo 2 ist das Laufflächendesign. Es ist mit Ausnahme der Größen praktisch identisch für den Vorder- und Hinterreifen. In beiden Fällen enthält es zahlreiche hohe, rechteckige Blöcke, die in der Mittelzone und den Schulterzonen verteilt sind.
In der Mittelzone sind die Blöcke paarweise angeordnet, wodurch sie sehr lange, quer zur Fahrtrichtung verlaufende Grifflinien bilden. Durch diese Konstruktion bietet der Reifen sehr hohe Traktionseigenschaften in Längsrichtung. Gleichzeitig sind die Querrippen in einem großen Abstand voneinander angeordnet, wodurch der Reifen auch größere feste Gegenstände und Erdpartikel effektiv entfernen kann.
Die Schulterzonen haben hingegen ein anderes Design, da dieser Teil des Laufflächens bei der Bewegung den Grip mit der Straße auf eine andere Weise gewährleistet. Hier sind ebenfalls lange, quer verlaufende Grifflinien aus zwei Blöcken gebildet. Diese wechseln sich jedoch mit einzelnen Blöcken ab, was dem Reifen trotzdem hervorragende Grifeigenschaften auch bei großen Neigewinkeln des Motorrads bietet.
Mehrradien-Profil
Eine weitere Besonderheit des MCE Karoo 2 ist das Laufflächenprofil mit veränderlicher Krümmung. Durch diese Lösung konnten die deutschen Reifenhersteller eine stabile Größe des Kontaktbereichs unabhängig von der Fahrweise und den Eigenschaften der Straße erreichen.
Hauptmerkmale des Motorradreifens Metzeler MCE Karoo 2
- Die universelle Anwendbarkeit wird durch das Laufflächendesign ermöglicht, das für verschiedene Untergründe optimiert ist, von Asphalt bis hin zu steinigen Oberflächen;
- Die blockförmige Konstruktion des Laufflächendesigns bietet dem Reifen aufgrund des hohen Anteils an scharfen Kanten hervorragende Grifeigenschaften, insbesondere auf Erd- und Sanduntergründen;
- Die großen Abmessungen des Kontaktbereichs bleiben auch bei großen Neigewinkeln des Motorrads unverändert, dank des Mehrradien-Profils.
Vergrößern 
