Das Motorradreifen Metzeler Tourance Exp ist eine Modifikation eines anderen bekannten Modells, das ausschließlich für die schwersten Vertreter der städtischen "Enduro"-Klasse konzipiert ist. Dieser Reifen wurde nicht nur für die Nutzung auf städtischen Straßen entwickelt, sondern auch für häufige Abfahrten von Straßen mit festem Belag.
Dass der Reifen Metzeler Tourance Exp für die leistungsstärksten und schwersten Motorräder der sogenannten Kategorie "städtische Enduro" konzipiert ist, deutet der vom deutschen Hersteller angebotene Größenspiel nicht zweideutig an.
Um sicherzustellen, dass der Reifen das Gewicht des Motorrads schmerzfrei tragen kann, wurde in der Konstruktion seines Karosses eine Reihe von Technologien eingesetzt, die alle seine grundlegenden Betriebseigenschaften wesentlich verbesserten. Vor allem ist die Technologie 0 Steel Radial zu erwähnen, die auf der Verwendung eines Stahl-Metallkords basiert, dessen Fäden parallel zur Fahrtrichtung, d.h. längs, gewickelt sind. Im Vergleich zum traditionellen Textilkord für Motorradreifen verleiht der Stahlkarkas dem Reifen nicht nur eine wesentlich größere Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Stichen und Schnitten, sondern reduziert auch sein Gewicht. Die Wicklung der Stahlfeine wurde nach einer anderen Technologie des Unternehmens MAW - Metzeller Advanced Window durchgeführt. Ihre Einführung wurde durch das Bestreben der deutschen Reifenhersteller motiviert, bestimmten Teilen des Protectors eine optimale Steifigkeit zu verleihen. Dies wurde durch eine unterschiedliche Dichte der Wicklung der Stahlfeine des Kords erreicht. Als Ergebnis konnte eine ideale Balance zwischen dem Komfortniveau und den Handhabungseigenschaften erreicht werden.
Hauptmerkmale von Metzeler Tourance Exp
- Eine spezielle Reifenmischung sorgt für eine hervorragende Leistung bei allen Straßenverhältnissen und reduziert gleichzeitig die Aufwärmezeit des Reifens auf die Betriebstemperatur;
- Die innovative Karosseriekonstruktion mit längs gewickeltem Stahlkord ermöglichte eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegenüber Deformationen und jedem aggressiven Einfluss und reduzierte gleichzeitig das Gewicht des Reifens;
- Die unterschiedliche Dichte der Wicklung der Stahlfeine des Kords ermöglichte eine weiche und komfortable Fahrt ohne Einbußen bei der Handhabung und Stabilität bei der Kurvenfahrt.
- Der aggressive Protektor-Design ermöglicht eine schnelle und sichere Fortbewegung auf der Autobahn sowie ein sicheres Fahren außerhalb von Straßen mit festem Belag.
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