Das Motorradreifen Michelin Anakee Wild, wie auch andere Modelle dieser Linie, ist für große Touren-Enduros konzipiert. Der Hauptunterschied zu ihnen ist die bessere Eignung für den Einsatz auf unbefestigten Straßen. Dabei ist zu beachten, dass er in nur einer Größe erhältlich ist: 120/70 R19 für das Vorderrad und 170/60 R17 für das Hinterrad. Genau dies bestimmt den Anwendungsbereich dieses Modells - BMW R 1200 GS und Konkurrenten des "Gänse".
50/50
Der französische Hersteller positioniert diesen Reifen als ein Modell, das sowohl für den Einsatz auf der Autobahn als auch im Gelände gleich gut geeignet ist. Die Leistung auf Asphalt wird durch die große Breite des Laufstreifens und das niedrige Reifenprofil erreicht, während außerhalb der befestigten Straßen der Laufstreifen-Design mit zahlreichen Blöcken, die auf großem Abstand voneinander stehen, für eine gute Traktion sorgt.
Spezielle Gummimischung
Ein Teil der Technologien, die bei der Entwicklung des Reifens verwendet wurden, wurden vom französischen Hersteller zuvor bei Rallye-Raid-Wettbewerben eingesetzt, an denen er seit Jahrzehnten teilnimmt. Mit Hilfe solcher Lösungen wurde unter anderem die Gummimischung des Laufstreifens entwickelt. Sie enthält spezielle Polymere, die auf molekularer Ebene dem Compound eine außergewöhnliche Festigkeit gegen Riss und Dehnung verleihen. Dies ermöglicht es dem Laufstreifen, seine Integrität auch bei starkem mechanischem Einfluss zu erhalten und Risse und Löcher bei den ungünstigsten Bedingungen, einschließlich starker Erhitzung, zu verhindern.
Hauptmerkmale des Michelin Anakee Wild-Modells
- speziell für Enduros mit großen Motoren entwickelt;
- für den Einsatz auf asphaltierten Straßen und im Gelände im Verhältnis 50/50 konzipiert;
- niedriges Profil und verbreiterte Laufstreifenbreite gewährleisten hohe Leistung auf der Autobahn;
- zahlreiche hohe Blöcke und großes Abstand zwischen ihnen verbessern die Traktion auf unbefestigten Straßen.
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