Wie alle anderen Modelle dieser Linie wurde die Motorradreifen Mitas C-19 für die Teilnahme an professionellen Motocross-Rennen entwickelt. Eine weitere wichtige Eigenschaft dieses Modells ist der Einsatz. Es ist für die Montage auf die Vorderräder von Motocross-Motorrädern vorgesehen, die auf sandigen und erdigen Oberflächen mit mittlerer oder hoher Härte eingesetzt werden. Eine weitere Eigenschaft dieser Reifen besteht darin, dass sie ihre größte Effizienz bei der gemeinsamen Verwendung mit dem Hinterrad Mitas C-20 zeigt.
Exzellente Stabilität auf geraden Strecken und in Kurven
Eine der charakteristischen Eigenschaften des Modells Mitas C-19 ist die ausgezeichnete Geradlinienstabilität unabhängig vom Fahrmodus. Dies ist hauptsächlich dem Protektor-Muster zu verdanken, das aus einem Mittelteil und zwei Schulterzonen besteht.
Das Mittelteil enthält eine Vielzahl von vierkantigen Blöcken, die in Gruppen von zwei einzelnen Elementen pro Gruppe angeordnet sind. Dadurch verfügt die Kontaktfläche zu jedem Zeitpunkt über eine große Anzahl von Quer- und Längskanten. In Kombination mit der großen Blockhöhe ermöglicht dies dem Reifen, ausgezeichnete Werte für die Geradlinienstabilität bei der Fahrt auf geraden Strecken zu erzielen.
Was die Haftungseigenschaften bei der Kurvenfahrt betrifft, so sind sie ebenfalls auf sehr hohem Niveau, dank eines ausreichend originellen Designs der Schulterzonen des Protektor-Musters. Es handelt sich um eine Vielzahl von trapezförmigen Blöcken, aus denen zwei Längsrippen bestehen. Die direkt an das Mittelteil angrenzende Rippe hat eine Blockneigung von 15 Grad relativ zur Fahrbahn, während die nahe dem Felgenrand liegende Rippe 40 Grad aufweist. Durch die "schachbrettartige" Anordnung können maximale Haftungseigenschaften bei nahezu allen Neigungswinkeln des Motorrads erzielt werden.
Hauptmerkmale des Mitas C-19 Reifens
- Der Reifen ist für die Montage auf die Vorderräder von Motocross-Motorrädern mit einem Sitzdurchmesser von 14 bis 21 Zoll vorgesehen;
- Die verstärkte Konstruktion ermöglicht die Verwendung des Reifens sowohl bei Rennen als auch im Alltag;
- Das für sandige, erdige und geschotterte Oberflächen optimierte symmetrische Protektor-Muster bietet ausgezeichnete Haftungseigenschaften sowohl in Längs- als auch in Querrichtung;
- Die zwei Längsreihen von Blöcken in den Schulterzonen des Protectors mit einer Neigung von 15 und 40 Grad bieten eine ausgezeichnete Geradlinienstabilität bei der Kurvenfahrt.
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