Das Motorradreifen-Modell Mitas C-20 ist für die Montage auf Hinterrädern von Motocross-Motorrädern konzipiert, die auf Oberflächen mit mittlerer und hoher Härte eingesetzt werden. Eine weitere Besonderheit dieses Modells ist, dass es zusammen mit dem C-19, der auf die Vorderräder montiert wird, verwendet werden muss. Es ist auch zu beachten, dass dieser Reifen speziell für die Teilnahme an professionellen Motocross-Wettbewerben entwickelt wurde.
Mögliche Verwendung auf öffentlichen Straßen
Eine der bemerkenswertesten Eigenschaften dieses Modells ist die Verfügbarkeit von DOT- und EN-Zertifikaten, die es ermöglichen, auf öffentlichen Straßen zu fahren. Dies wurde durch die Verwendung mehrerer technischer Lösungen erreicht. Vor allem handelt es sich um die Konstruktion des Laufflächendesigns, das aus vielen einzelnen Blöcken mit verschiedenen Formen und Größen besteht. Sie sind in einem Schachbrettmuster angeordnet, das es ermöglicht, den Rollwiderstand sowie die Resonanzgeräusche und Vibrationen auf ein akzeptables Niveau zu reduzieren.
Hervorragende Traktionseigenschaften in Längsrichtung
Das symmetrische Laufflächendesign des Reifens Mitas C-20 ist in mehrere Funktionszonen unterteilt - zwei Schulterzonen und eine Mittelzone. Letztere enthält viele vierkantige Blöcke, von denen jeweils zwei ein Querhorn mit sehr langer Kante bilden. Sie haben eine konkave Form, die es ermöglicht, die Traktionseigenschaften in Längsrichtung zusätzlich zu verbessern, insbesondere auf sandigen und erdigen Oberflächen.
Hervorragende Stabilität in Kurven
Im Gegensatz zur Mittelzone enthalten die Schulterzonen des Laufflächens Blöcke mit trapezförmiger Form, aus denen zwei Längsreihen gebildet werden, in denen die Elemente in einem Schachbrettmuster angeordnet sind. In Kombination mit der großen Krümmung des Laufflächendesigns ermöglicht diese Konstruktion es dem Reifen, auch bei großen Neigungswinkeln des Motorrads eine hervorragende Stabilität zu demonstrieren, insbesondere auf erdigen und sandigen Oberflächen.
Hauptmerkmale von Mitas C-20
- die Einhaltung der Anforderungen von DOT und EN ermöglicht die Verwendung des Reifens auf öffentlichen Straßen;
- dieses Modell wurde speziell für die Teilnahme an Motocross-Wettbewerben entwickelt und ist für die Verwendung mit C-19 (für Vorderräder) konzipiert;
- die vielen sehr langen Querkanten, die durch die Blöcke der Mittelzone gebildet werden, bieten hervorragende Traktionseigenschaften in Längsrichtung.
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