Motorradreifen Mitas Stone King

Mitas Stone King — Hinterrad-Motorradreifen für anspruchsvolle Offroad-Strecken und schwieriges Gelände. Das Modell richtet sich an Motorräder der Klassen Trail, Enduro und Motocross und ist auf Fahrer ausgerichtet, die auch abseits befestigter Straßen Traktion, Lenkpräzision und Kontrolle benötigen.

Die Hauptbesonderheit des Profils sind sehr große und hohe Stollen. Diese bilden deutliche Arbeitskanten, die speziell für den Einsatz im tiefen Schlamm, in Spurrillen, auf Wurzeln und felsigem Untergrund konzipiert sind. So kann das Hinterrad die Antriebskraft effizient übertragen und das Motorrad sicherer durch anspruchsvolles Gelände bewegen.

Die Profilblöcke sind in getrennten Querreihen angeordnet und zueinander versetzt. Zwischen ihnen verbleiben breite, offene Zwischenräume, die Schlamm und Bodenteilchen beim Rotieren des Rades nach außen abführen. Diese Konstruktion kann die Selbstreinigung des Profils während der Fahrt erleichtern.

Große Schulterblöcke setzen das Profildesign im abgerundeten Bereich der Lauffläche fort. Beim Schräglagen des Motorrads und der Fahrt in Spurrillen greifen die äußeren Stollen auf der Fahrbahn und bilden Arbeitskanten am Rand der Lauffläche. Dies kann helfen, seitliche Stabilität auf unebenen Streckenabschnitten zu bewahren.

Im Profil kommt eine schnittfeste Gummimischung zum Einsatz. Diese widersteht scharfen Steinen und anderen scharfkantigen Hindernissen und verringert so die Gefahr von Beschädigungen der Profilblöcke. Damit wird die Langlebigkeit des Reifens auf extremen Offroad-Strecken unterstützt.

Ein verstärkter Reifenkörper und ein tiefes Profil wurden entwickelt, um Traktion, Lenkpräzision und Kontrolle unter extremen Offroad-Bedingungen zu kombinieren. Für den Fahrer bedeutet dies eine zuverlässigere Reaktion des Hinterrads beim Durchfahren schwer passierbarer Abschnitte und abrupter Geländeänderungen.

Hauptmerkmale des Mitas Stone King

- Hohe Stollen sorgen für optimale Traktion des Hinterrads auf schwierigem Untergrund;
- Offene Zwischenräume zwischen den Blöcken ermöglichen den Abtransport von Schlamm und lockeren Bodenpartikeln;
- Schulterblöcke unterstützen die seitliche Stabilität auf unebenen Strecken;
- Schnittfeste Gummimischung reduziert das Beschädigungsrisiko auf felsigem Gelände;
- Verstärkter Reifenkörper verbessert Lenkpräzision und Kontrolle unter extremen Offroad-Bedingungen.