Motorradreifen Shinko 504

Das Motorradreifen Shinko 504 wurde speziell für Motorräder der Kategorie "Enduro" entwickelt. Es wird sowohl für Vorder- als auch für Hinterräder angeboten. Darüber hinaus empfiehlt der Hersteller, diesen Reifen in Kombination mit dem Modell 505 zu verwenden, das ebenfalls in zwei Ausführungen erhältlich ist. Ein weiterer Vorteil des Shinko 504 ist seine hervorragende Anwendbarkeit. Diese wird nicht nur durch die Vielfalt der angebotenen Größen erreicht, sondern auch durch einen cleveren Ansatz bei deren Auswahl.

Optimierter Reifenprofil für Gelände

Da das Modell Shinko 504 ursprünglich für den Einsatz im Gelände entwickelt wurde, zeichnet sich sein Reifenprofil durch eine große Tiefe und eine große Anzahl von Blöcken aus. Im zentralen Bereich haben diese eine deutlich rechtwinklige Form, im Schulterbereich eine trapezförmige. Dies liegt an den Aufgaben, die die verschiedenen Bereiche des Reifenprofils bei der Fortbewegung erfüllen.

Die rechteckigen Blöcke im zentralen Bereich des Reifens sind praktisch im rechten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Dies ermöglicht eine optimale Traktion und Haftung in Längsrichtung. Die trapezförmigen Blöcke in den Schulterbereichen sind im Schachbrettmuster angeordnet, was einerseits die Kursstabilität auch bei großen Neigewinkeln beibehält und andererseits die Durchfahrt auf unbeständigem Untergrund, wie z.B. Sand und Schlamm, verbessert.

Spezielle Gummimischung

Wie bekannt, werden die meisten Einsatzqualitäten eines Motorradreifens durch die Eigenschaften der Gummimischung bestimmt. Im Falle des Shinko 504 ist diese Aussage mehr als berechtigt, da die Gummimischung es diesem Reifen ermöglicht, auch bei den ungünstigsten Bedingungen ein so sicheres Verhalten zu zeigen. Dies wurde durch die Einbindung von kohlenstoffhaltigen Komponenten erreicht, die die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen verschiedene aggressive Einflüsse, insbesondere gegen Risse, erheblich erhöhten.

Hauptmerkmale des Motorradreifens Shinko 504

zwei Ausführungen - für Vorder- und Hinterrad, sowie die Möglichkeit, ihn in Kombination mit dem Modell 505 zu verwenden, bieten eine sehr breite Anwendungspalette;
das aggressive, nicht gerichtete Reifenprofil mit vielen Blöcken zeigt eine hervorragende Leistung auf verschiedenen Oberflächen;
die widerstandsfähige Gummimischung verlängert die Lebensdauer des Reifens auch unter extremen Bedingungen erheblich.