Motorradreifen Shinko SR740

Das Motorradreifen Shinko SR740 ist für die Montage auf den Vorderrädern von Motorrädern der Kategorie "Sport-Touring" konzipiert. Der Hersteller empfiehlt, ihn gemeinsam mit dem Modell SR741 zu verwenden, das auf dem Hinterrad montiert werden sollte. Zu den herausragenden Eigenschaften dieses Reifens gehören eine hervorragende Kurvenstabilität, ein kurzer Bremsweg und eine hohe Agilität beim Fahren.

Doppeltes longitudinales Zentralrip

Das Laufflächendesign dieses Modells ist in mehrere funktionale Zonen unterteilt, die jeweils einen bestimmten Aufgabenbereich ausführen. Insbesondere der zentrale Teil des Laufflächens, der ein sehr breites longitudinales Rip ist, bietet maximale Haftung bei Geradeausfahrt und bei der Durchfahrt von sanften Kurven. Dank der Abwesenheit von Unterbrechungen auf seiner gesamten Länge ist es sehr widerstandsfähig gegen dynamische Deformation. Beim Fahren zeigt sich diese Eigenschaft in einer stabilen und sportlich präzisen Handhabung, die aus zuverlässiger Haftung, Schnelligkeit und Genauigkeit bei der Reaktion auf Lenkbewegungen des Fahrers besteht.

Massive Blöcke in den Schulterzonen

Die Schulterzonen haben ein offenes Design, dessen Hauptelemente massive Blöcke in Blattform sind. Da sie hauptsächlich quer angeordnet sind, bieten sie einerseits aufgrund ihrer sehr langen Kanten eine hohe Bremswirkung und andererseits eine ausgezeichnete Kurvenstabilität bei der Durchfahrt von Kurven.

Hauptmerkmale des Shinko SR740 Reifens

- Der Reifen wurde speziell für die Verwendung auf den Vorderrädern von "Sport-Touring"-Motorrädern entwickelt;
- Die beste Leistung wird bei kombinierter Verwendung mit SR741 (für das Hinterrad) erzielt;
- Das breite longitudinale Zentralrip bietet eine hervorragende Haftung bei Geradeausfahrt und bei der Durchfahrt von sanften Kurven;
- Die Blattförmigen Blöcke in den Schulterzonen erhöhen die Kurvenstabilität bei der Durchfahrt von engen Kurven und bieten eine hohe Bremswirkung;
- Zahlreiche Entwässerungskanäle, die sowohl in der Zentralzone als auch in den Schulterzonen angeordnet sind, ermöglichen eine sichere Fortbewegung auch auf sehr nassen Straßen.