Motorradreifen Wanmao WSX-246

Wanmao WSX-246 — Motorradreifen mit großflächigen Laufflächenblöcken für Geländeeinsatz. Im Profildesign kombinieren sich breite zentrale Elemente mit separaten Schulterstollen. Diese Konstruktion unterstützt die Kraftübertragung auf lockerem Untergrund und sorgt für seitlichen Halt beim Neigen des Motorrads.

Ausgeprägte Aufstandsfläche im zentralen Bereich

In der Mitte der Lauffläche wechseln sich Querreihen aus rechteckigen Elementen ab. Diese verfügen über breite Kontaktflächen sowie deutlich ausgeprägte vordere und hintere Kanten. Die Blockfläche sorgt auf dichterem Untergrund für Stabilität, während die quer verlaufenden Kanten die Übertragung von Antriebs- und Bremskräften auf den Boden unterstützen. Die Aufteilung der zentralen Zone in einzelne Elemente erhält das Profilrelief, das für den Grip auf der Oberfläche erforderlich ist.

Schulterblöcke für den Einsatz in Schräglage

Die äußeren Stollen sind beidseits der zentralen Reihen angeordnet und erstrecken sich bis auf die abgerundeten Schultern des Reifens. Beim Neigen des Motorrads kommen sie mit dem Untergrund in Kontakt. Getrennte Seitenblöcke bilden Kanten, die sowohl in Fahrtrichtung als auch quer dazu ausgerichtet sind, und helfen so, die gewählte Fahrspur zu halten. Der Übergang zwischen den Reihen ermöglicht es, je nach Motorradposition unterschiedliche Bereiche der Lauffläche einzusetzen.

Freiräume zum Auswerfen von Bodenmaterial

Zwischen den Blöcken sind offene Kanäle freigelassen. Sie verbinden die Mitte der Lauffläche mit deren Rändern und erleichtern das Herausdrücken von Schmutz beim Drehen des Rades. Die Freigabe der Zwischenräume hilft den Arbeitskanten, erneut Halt an der Oberfläche zu finden, und unterstützt so den Vortrieb auf Strecken mit lockerer Deckschicht.

Hauptmerkmale des Wanmao WSX-246

- breite zentrale Blöcke kombinieren Tragfähigkeit mit deutlichen Querkanten;
- getrennte Laufflächenelemente unterstützen die Kraftübertragung auf den Untergrund;
- Schulterstollen gewährleisten seitliche Haftung beim Neigen des Motorrads;
- offene Kanäle erleichtern die Reinigung des Profils und sorgen dafür, dass die Arbeitskanten weiterhin wirksam sind.