Спецшины Белшина Бел-144

Belschina Bel-144 — Reifen für Traktoren, die in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden. Das Modell zeichnet sich durch eine effiziente Ressourcenschonung aus, indem das Gewicht der Technik nicht in Zerstörung, sondern in Zugkraft und Ertrag umgewandelt wird.

Ingenieurtechnische Lösungen

Die Grundlage der Konstruktion bildet das Prinzip der maximalen Kontaktfläche. Der radiale Rahmen und die optimierte Geometrie des Protectors ermöglichen es, das Modell bei einem Druck von nur 1,6 Atmosphären zu betreiben. Das Ergebnis ist, dass der Druck auf den Boden auf agronomisch sichere Werte reduziert wird. Anstelle einer Pflugschar erhalten Sie einen lockeren, atmungsaktiven Boden, in dem das Wurzelsystem aktiv entwickelt wird.

In der Standardausstattung verbraucht der Traktor bis zu 15% des Kraftstoffs nicht für die Bewegung, sondern für die Überwindung des Rollwiderstands und das sinnlose Durchdrehen. Der Reifen bietet dank seiner Breite und des aggressiven Profils eine hervorragende Traktion. Daher wird die Energie nicht in die Erwärmung des Bodens, sondern in die Fortbewegung des Fahrzeugs übertragen.

Zugpotenzial und Leistung

Die vergrößerte Auflagefläche ermöglicht es, die Technik mit schwereren und breiteren Werkzeugen zu kombinieren. Die radiale Konstruktion ist nicht nur für Feldbedingungen geeignet. Im Gegensatz zu diagonale Analoga dämpft der Reifen die Vibrationen bei der Fahrt auf Asphalt. Die Verlegung der Technik zwischen den Feldern hört auf, eine Belastung für die Federung des Traktors zu sein.

Hauptmerkmale von Belschina Bel-144:

- Möglichkeit, bei einem Druck nahe dem atmosphärischen Druck zu betreiben, um die verdichtende Wirkung auf den Ackerboden zu minimieren;
- Breitprofil-Design verteilt das Gewicht des Traktors gleichmäßig über die Oberfläche und verhindert tiefe Spuren;
- Radiale Konstruktion sorgt für eine Reduzierung des Luftwiderstands, eine Kraftstoffersparnis und eine erhöhte Komfort für den Bediener;
- Das Profil ist für die Selbstreinigung von Boden und die Realisierung der maximalen Zugkraft auf Stoppeln und feuchtem Boden entwickelt worden.