Спецшины Белшина Ф-170

Spezialtechnik auf Baustellen, in Steinbrüchen und auf Straßenbauprojekten arbeitet in einer Umgebung, in der jeder Meter Belag eine Gefahr birgt: BetonSplitter, Armaturen, scharfer Schotter und wechselnde Bodenfestigkeit. Das Modell Belshina F-170 wurde als vielseitige Reifenkonstruktion entwickelt, die sich in allen Bedingungen gleich selbstsicher verhält. Hier wurden klassische Zuverlässigkeit und moderne Materialien kombiniert, um ein vorhersehbares Fahrverhalten in jeder Situation zu gewährleisten.

Traktion und Lenkpräzision

Die Grundlage des Reifenprofils bildet eine monolithische Struktur mit seitlichen Halbkanälen. Bei der Fahrt auf festem Untergrund übernimmt das praktisch durchgehende Mittelrippen die Hauptlast. Es wirkt als Stabilisator und gewährleistet eine hohe Geradeauslaufstabilität und eine sofortige Reaktion auf Lenkbewegungen.

Die Halbblöcke, die unter einem optimalen Winkel zur Rotationsachse angeordnet sind, graben sich bei Kontakt mit weichem Boden in den lockeren Untergrund ein und bilden eine starke Seitenzugkraft. Die Zwischenräume zwischen den Elementen sind dabei groß genug, um zu verhindern, dass der Boden zu schnell verdichtet wird – der Reifen behält seine Traktion auch in tiefem Schlamm.

Schutzbarriere

Im Modell wurde der verstärkte Rahmen durch eine zusätzliche Schicht aus hochfestem Stahlcord verstärkt. Dies schafft einen Schutz, der auch bei voller Beladung der Technik der Eindringung scharfer Gegenstände widersteht.

Die Seitenwand, die am meisten gefährdete Zone, wird durch eine zusätzliche Verstärkungsschicht aus Nylonstoff geschützt, die die Schläge dämpft. Der Reifencompound enthält wiederum verstärkende Füllstoffe, die den Widerstand gegen Abnutzung und Zerfall erhöhen. Gleichzeitig wurde die Elastizität des Gummis bei niedrigen Temperaturen beibehalten, um zu verhindern, dass der Reifen reißt und seine Traktion im Winter verliert.

Hauptmerkmale des Belshina F-170:

- optimiert für Frontlader, Bulldozer, Straßenwalzen und andere Spezialfahrzeuge, die auf Baustellen, Straßenbauprojekten, in Bergwerken und auf Industriegeländen eingesetzt werden;
- das durchgehende Mittelrippen gewährleistet eine gute Geradeauslaufstabilität auf festen Straßen, während die massiven Halbblöcke mit entwickelten Kanten eine zuverlässige Zugkraft auf lockerem und nassem Untergrund bieten;
- die breiten Zwischenräume zwischen den Blöcken verhindern das Verstopfen mit Schlamm und "Zumüllen", was die Traktionseigenschaften beibehält;
- der mehrschichtige Cord mit Metall-Brekierung und Nylon-Verstärkung der Seitenwand garantiert einen Schutz vor Durchdringungen, Schnitten und Stoßverformungen.