Bei der Entwicklung des Galaxy Port Max IND-4 Reifens hatte der Hersteller das Ziel, nicht nur eine Reifenabdichtung zu erstellen, sondern ein leistungsstarkes Modul für den aggressivsten Sektor der industriellen Logistik zu entwerfen - die Arbeit mit leeren Containern und auf schweren Gabelstaplern. Die Grundlage des Konzepts liegt im Prinzip des maximalen Kontakts und der minimalen Deformation.
Dies ist keine Evolution, sondern eine gezielte Entwicklung für Umgebungen, in denen die Abdeckung - dies ist ein Abrasiv, und die Lasten haben einen stoßartigen und nicht-stationären Charakter.
Protector mit maximalem Füllfaktor. Im Modell wurde auf den aggressiven, aber schnell verschleißenden "zackigen" Muster verzichtet, um eine durchgehende Arbeitsfläche mit minimalen Kanälen zu bevorzugen. Dies bietet folgende Vorteile:
- eine größere Kontaktfläche verteilt den Druck auf den Boden und konzentriert ihn nicht auf einzelne Blöcke. Dies reduziert radikal die Abnutzungsrate des Gummis auf Asphalt-, Beton- und Metallflächen der Docks;
- die durchgehende Masse des Protectors fungiert als Pufferzone, absorbiert die Energie von Stößen auf Plattenfugen, Schwellen und andere Unregelmäßigkeiten und verhindert, dass sie den Kraftrahmen erreichen;
- ein gleichmäßiger Druck gewährleistet ein vorhersehbares Gripverhalten ohne lokale Rutschungen, das für die genaue Positionierung von Containern im Mehrtonnenbereich von entscheidender Bedeutung ist.
Der Reifenrahmen ist nicht nur eine Sammlung von Kordeln. Es handelt sich um ein System mit genau berechnetem Wickelwinkel und Zusammensetzung. Hier wird eine zusätzliche Schicht von hochmodularem Kord verwendet, die die Spannung in der Zone des maximalen Biegens bei belasteten Kurven absorbiert. Dies verhindert die klassische "Bruchneigung entlang der Seitenwand" - Ablösung und Delamination der Seitenwand. Die Konstruktion unterdrückt die Querdeformation des Protectors unter der Last des Gutes, bewahrt die Kontaktfläche flach und intakt, was sich direkt auf die Tragfähigkeit und Stabilität auswirkt.
Ein Zusammensetzungen auf Basis von hochdispersem technischen Russ und speziellen Polymeren wurde implementiert, das auf molekularer Ebene ein Gleichgewicht zwischen Abnutzungsbeständigkeit (für die Ressourcen) und Reißfestigkeit (für die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Kerben) gewährleistet.
Hauptmerkmale von Galaxy Port Max IND-4:
- eine um 25-40% (im Vergleich zu Reifen allgemeiner Nutzung) erhöhte Tiefe und Abnutzungsbeständigkeit des Protectors reduzieren direkt die Häufigkeit von Ersetzungen und Stillstandszeiten der Technik;
- der Reifen "spielt" nicht und deformiert sich nicht kritisch, selbst bei der Arbeit mit der maximalen Tragfähigkeit des Gabelstaplers, was die Sicherheit des Bedieners und die Unversehrtheit der Ladung gewährleistet;
- optimale Funktion auf gewalztem Boden, Schotter, Asphalt und Beton aufgrund des ausgewogenen Gripverhaltens und der Selbstreinigung;
- die verstärkte Konstruktion minimiert die Risiken von schnellem Schaden am Rahmen, der für die Arbeit in Hafen- und Baubedingungen typisch ist.
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