Das spezielle Reifenmodell MRL MG 54 R-3 ist für angehängte und selbstfahrende landwirtschaftliche Maschinen konzipiert, die für eine breite Palette von Feldarbeiten eingesetzt werden. Es handelt sich um ein universelles Modell, das auf verschiedenen Bodenoberflächen effektiv ist und eine zuverlässige Traktion, einen reduzierten Rollwiderstand und eine erhöhte Laufleistung bietet.
Der Reifen zeichnet sich durch seine konkave Profilform und seine erhöhte Breite aus. Diese Merkmale erhöhen nicht nur die Kontaktfäche, sondern sorgen auch für eine gleichmäßige Verteilung des Drucks darauf, was ein Überdrücken und Beschädigen der Oberfläche des Bodens verhindert. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Anwesenheit von vielen Blöcken im Muster. Die Elemente haben eine komplexe Form mit verlängerten und gebogenen Rändern, die die Zugkraft-Eigenschaften auf Bodenoberflächen erhöhen und ein seitliches Verrutschen verhindern. Die Blöcke sind in einem "Schachbrettmuster" angeordnet, das die Erwärmung, den Rollwiderstand, die Geräusche und die Vibrationen bei der Bewegung reduziert und auch ein schnelles abrasives Abnutzen des Protectors verhindert. Ein weiteres Merkmal des Reifens ist die Verwendung einer speziellen Gummimischung bei seiner Herstellung, die an die Bedingungen für den Einsatz von landwirtschaftlichen Reifen angepasst ist. Sie zeichnet sich durch eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Stichverletzungen, Rissen und der Bildung von kleinen Rissen bei längerem Einfluss verschiedener negativer Umgebungsfaktoren aus. Dies erhöht die Laufleistung des Reifens erheblich, insbesondere bei schwierigen Betriebsbedingungen.
Hauptmerkmale von MRL MG 54 R-3:
- die spezielle Form des Profils und die erhöhte Breite verhindern ein Überdrücken und Beschädigen der Oberfläche des Bodens;
- die zahlreichen gebogenen Ränder der Blöcke sorgen für hohe Zugkraft-Eigenschaften auf Bodenoberflächen;
- die optimierte Anordnung der Protoktelemente reduziert die Geräusche und Vibrationen, die Erwärmung des Reifens bei der Bewegung mit hoher Geschwindigkeit, verbessert die Traktionseigenschaften auf glatten, harten Oberflächen;
- ein spezieller Compound, der das Risiko einer Beschädigung des Reifens bei seinem Einsatz in den schwierigsten Bedingungen reduziert
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