Neumaster HUL5 L-5 — nicht einfach ein Reifen. Es ist eine konstruktive Lösung, bei der die Tiefe des Profils und die Zusammensetzung des Compounds einem Ziel untergeordnet sind: "zu überleben" bei ständigem Abrieb und punktuellem Durchstoßen.
Über-tiefes Profil
Der Profiltyp L-5 in der internationalen Klassifizierung bedeutet die maximale Tiefe der Grasnasen (bis 50-60 mm je nach Reifengröße). Aus produktionstechnischer Sicht:
- Die Form der Blöcke ist massiv, mit erhöhtem Gummi-Volumen zwischen den Rillen. Dies erhöht direkt den Verschleiß bis zur Ersetzung;
- Der Neigungswinkel der Grasnasen ist so berechnet, dass sich loser Material wie Sand, Kies oder Splitt nicht in den Rillen festsetzt.
Kampf gegen abrasiven Verschleiß
Der Hauptfeind der Reifen auf Baustellen und in Steinbrüchen ist nicht die Belastung, sondern der abrasive Verschleiß. Der Compound wurde nach der Technologie hochgefüllter Mischungen entwickelt. Zusätzlich wurden spezielle polymere Modifikatoren hinzugefügt, die den Reibungskoeffizienten gegen die Sand-Kies-Mischung verringern.
Konstruktion des Reifenkarkassen und Schutz vor Schnitten
Für Minibagger und Excavatoren sind hohe Seitenlasten bei Drehungen mit gefülltem Lader typisch. Der Reifen hat einen verstärkten Breker, der gegen Durchstoßen und Delamination widersteht. Außerdem eine breite Felgenband mit erhöhter Steifigkeit - verhindert das Abrutschen des Reifens vom Felgen bei der Arbeit im Steinbruch bei reduziertem Druck.
Hauptmerkmale von Neumaster HUL5 L-5:
- Anwendung - für Minibagger, Lader, Teleskoplader, Excavatoren;
- über-tiefes Profil für lockere Oberflächen (Sand, Splitt, Kies usw.);
- Compound mit hohem Füllgrad an Modifikatoren, die die Ressourcen verlängern;
- verstärkter Breker - Kampf gegen Durchstoßen und Delamination;
- Profil mit Selbstreinigungsfunktion - kein Verkleben von Sand/Splitt in den Rillen.
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