Das Modell Tianli BRS — eine Hybrid-Agro-Industrie-Reifen, die für den Einsatz auf unwegsamen Gelände konzipiert wurde, wo Asphalt von zäher Erde abgelöst wird und ebene Flächen von felsigen Abhängen. Der Reifen wurde ursprünglich für schwere Ladeausrüstung entwickelt, hat sich aber später in der Landwirtschaft und im Bauwesen weit verbreitet.
Radiale Architektur
Die Grundlage bildet ein verstärkter radialer Rahmen. Diese Technologie offenbart hier ihren Hauptvorteil: eine gleichmäßige Verteilung der Last auf die gesamte Kontaktfläche. Aus technischer Sicht bietet dies zwei entscheidende Vorteile:
- Verringerung lokaler Überhitzungen — der Rahmen arbeitet elastischer, verformt sich weniger;
- Verbesserte Stabilität — die Ausrüstung "schwimmt" weniger bei Manövern unter Last.
In dem Modell wurden auch die Schulterbereiche und Seitenwände verstärkt. Bei der Arbeit auf Baustellen, in Steinbrüchen oder bei Kontakt mit scharfen Steinen nimmt genau dieser Teil der Konstruktion den Aufprall auf. Die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Stiche ist hier auf der Ebene der Architektur angelegt, was den Ressourcenverbrauch erheblich verlängert.
Chemie des Compounds
In dem Modell wird eine hochwertige Gummimischung verwendet, die auf hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung und Widerstandsfähigkeit gegen Risse ausgerichtet ist. Bei der Produktion werden Technologien eingesetzt, die den modernen Anforderungen entsprechen, was die Stabilität der Materialeigenschaften in einem weiten Temperaturbereich gewährleistet.
Hauptmerkmale von Tianli BRS:
- Hybridprotector — eine Kombination aus aggressiver "Noppen"-Struktur für Schlamm und Industrieblöcken für Asphalt;
- Eine gleichmäßige Verteilung der Lasten reduziert die Verformungen des Rahmens und erhöht den Ressourcenverbrauch bei der Arbeit mit maximalen Gewichten;
- Die beschlauchlose Konstruktion verringert das Risiko von Unfallreifen und verbessert die Wärmeableitung im intensiven Betriebsmodus.
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