Спецшины Titan AG48V

Der Titan AG48V ist ein spezielles landwirtschaftliches Modell für die Montage auf den Antriebsachsen von Traktortechnik. Der Reifen ist für den Einsatz bei den Hauptfeldarbeiten konzipiert, einschließlich Pflügen, Kultivieren, Eggen und Säen sowie bei Transportoperationen auf unbefestigten und gemischten Oberflächen.

Laufflächendesign und Interaktion mit der Oberfläche

Das Design wurde nach dem klassischen Agrarmuster "Gabel" mit diagonal angeordneten Verbundblöcken erstellt. Diese Konfiguration gewährleistet eine effektive Übertragung der Zugkraft auf den Boden und ein sicheres Fahrverhalten des Traktors bei der Arbeit mit angebauten und Anhängegeräten. Die starken Kanten der Blöcke verbessern die Traktion auf unbefestigten Oberflächen, insbesondere wenn sie unbeständig und locker sind.

Die Hohlräume zwischen den Elementen fördern die aktive Selbstreinigung des Laufflächendesigns von anhaftender Erde und pflanzlichen Resten. Dies ermöglicht die Aufrechterhaltung stabiler Zugkraftmerkmale auch bei der Arbeit auf feuchten Böden und nach Niederschlägen. Das optimierte Profil des Laufflächendesigns trägt auch zu einem gleichmäßigeren Verschleiß bei langfristiger Nutzung bei.

Konstruktion und Lastbeständigkeit

Der Reifen ist für die Arbeit unter erheblichen statischen und dynamischen Lasten ausgelegt. Die verstärkte Konstruktion gewährleistet die Erhaltung der Reifenform und die Stabilität der Kontaktfläche bei der Bewegung auf unebenem Gelände. Die robusten Seitenwände erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Deformationen und mechanische Schäden, die durch den Kontakt mit Steinen, Wurzeln und dichten Erdklumpen entstehen. Die Gummimischung bleibt bei Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen elastisch, weist eine hohe Abriebbeständigkeit auf und fördert die Erhöhung der Reifenlebensdauer.

Hauptmerkmale des Titan AG48V:

- Montage auf Antriebsachsen von Traktoren;
- Klassisches Laufflächendesign "Gabel" für hohe Zugkraft;
- Effektive Selbstreinigung auf feuchten und lockeren Böden;
- Verstärkte Struktur des Reifenkarkassen und erhöhte Festigkeit der Seitenwände.