Спецшины Top trust SH-317

Der Reifen Top trust SH-317 ist für Spezialmaschinen konzipiert. Seine Lauffläche basiert auf großen, schräg angeordneten Stollen mit breiter Basis und offenen Zwischenräumen an den Schultern. Die Hauptbesonderheit dieses Profils besteht in der Kombination von Traktionskanten für den Einsatz auf weichem Untergrund mit einem dichten, tragfähigen Bereich in der Mitte der Lauffläche.

Lange Traktionskanten

Massive Stollen verlaufen von der Mitte der Lauffläche zu deren Rändern. Ihre langen Kanten greifen schräg in den Untergrund ein und erzeugen so Halt für die Übertragung von Zug- und Bremskräften. Die Profilblöcke erfassen einen erheblichen Teil der Reifenbreite, wodurch nicht nur die zentrale Lauffläche, sondern auch die Seitenbereiche Halt bieten. Diese Bauweise ist vorteilhaft auf lockerem Untergrund und beim Fahren über unebene Arbeitsflächen.

Offene Schulterzonen

Die Zwischenräume zwischen den Stollen weiten sich zu den Seitenrändern hin auf. Sie schaffen Platz, damit sich Erde und Schlamm beim Drehen des Reifens lösen können, wodurch das Profil seine funktionelle Struktur beibehält. Deutlich ausgeprägte Kanten der Schulterblöcke greifen zusätzlich auf die Oberfläche, wenn sich die Belastung auf den seitlichen Bereich der Lauffläche verlagert. Dies ist wichtig beim Manövrieren auf unebenem oder ungleichmäßigem Untergrund.

Massive Tragfähigkeit unter Belastung

Im Zentrum sind die inneren Teile der Stollen eng beieinander angeordnet und bilden eine dichte Abfolge von Auflageflächen. Breite Grundflächen begrenzen die Beweglichkeit der hohen Elemente bei der Kraftübertragung. Die Lauffläche kombiniert diese Unterstützung in der zentralen Zone mit einem offeneren Profil an den Seiten, wo Traktion und Austrag von Boden erforderlich sind.

Hauptmerkmale Top trust SH-317

- große, schräg angeordnete Stollen für die Übertragung der Zugkraft auf dem Untergrund;
- lange Arbeitskanten über die gesamte Breite der Lauffläche;
- offene Schulterkanäle für den Abtransport von Schlamm und Boden;
- breite Grundflächen der Elemente, die das Profil unter Last stützen;
- dichte Anordnung der Stollen im zentralen Bereich.