Спецшины XCMG XB400

Die XCMG XB400 ist ein spezielles Modell, das speziell für den "Hybrid"-Betriebsmodus (Erdreich, Asphalt) entwickelt wurde. Es werden moderne industrielle Compounds, mehrschichtige Kord-Systeme und eine radiale Architektur mit einem Vollmetall-Breker verwendet. Hersteller-Empfehlung: Radlader, Teleskoplader, Kombilader.

Basis

Die Grundlage bildet ein radiales Gerüst. Die Kord-Fäden sind streng von einer Seite zur anderen (senkrecht zur Fahrtrichtung) ausgerichtet. Auf dem Gerüst ist ein starker Breker aus Stahlkord aufgebracht. Diese Architektur bietet drei entscheidende Vorteile für gemischte Bedingungen:
- geringe Wärmeentwicklung - bei längerem Betrieb auf festen Oberflächen erhitzt sich die Reifen deutlich weniger. Die Lebensdauer des Gerüsts ist höher, das Risiko einer Schichttrennung minimal;
- gleichmäßige Kontaktfläche - die Last wird auf eine breite Fläche verteilt, ohne Spitzenbelastungen;
- Dämpfung von Stößen.

Laufflächendesign für Kombi-Oberflächen

Das Muster ist für alle möglichen Oberflächen optimiert. Diagonale Blöcke mit variierendem Abstand - ein klassischer Ansatz gegen abrasiven Verschleiß. Ein konstanter Abstand der Griffrillen erzeugt Resonanzschwingungen auf festen Oberflächen, was den Verschleiß beschleunigt. Ein variierender Abstand dämpft diese Mikroschwingungen. Tiefe Drainagekanäle gewährleisten die Evakuierung von Wasser- und Schlammmassen. Die Traktion auf nassem Beton bleibt vorhersehbar, ohne Hydroplaning-Effekt. Das Profil der Kanäle ist mit einer Erweiterung zum Ausgang hin konzipiert. Gedrückte Erde wird nicht in die Lauffläche gedrückt. Beim Drehen des Rades wird sie ausgeworfen. Kein "Verkleben" - keine Verlust von Traktion.

Hauptmerkmale der XCMG XB400:

- Verwendung für Kombilader, Radlader und Teleskoplader, die in gemischten Boden- und Baubedingungen arbeiten;
- geringe Erhitzung, gleichmäßige Kontaktfläche, Dämpfung von Stößen;
- Elastizität bei negativen Temperaturen und Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß auf abrasiven Oberflächen durch Optimierung des Compounds;
- diagonale Blöcke mit variierendem Abstand und tiefe selbstreinigende Kanäle - hohe Traktion und Wasser-/Schlammbeseitigung ohne "Verkleben".