Das Modell Atlander PrimeForce A/T wurde als Hybridlösung für Fahrer entwickelt, die ihr Fahrzeug in einem gemischten Zyklus nutzen: tägliche Stadtstraßen wechseln sich mit Schotterstraßen, Feldwegen und leichten Offroad-Strecken ab. Die Marke, bekannt für ihr Preis-Leistungs-Verhältnis, hat in diese Reifen bewährte Konstruktionslösungen investiert, die typisch für das Premium-Segment sind. Das Ergebnis ist ein Reifen, der keine Kompromisse erfordert, weder in der Handhabung noch in der Durchfahrfähigkeit.
Geometrie der Haftung und Selbstreinigung
Der Laufflächendesign basiert auf verstärkten Blöcken mit vertikal versetzten Haftkanten. Diese Architektur ermöglicht eine effektive Eindringtiefe in lockeren Boden aufgrund der vergrößerten Fläche der Seitenflächen der Blöcke und eine aktive Selbstreinigung der Kanäle von anhaftendem Schmutz, was ein "Zumüllen" verhindert.
Das Entwässerungssystem, das aus breiten Längs- und Diagonalcanälen besteht, ist für eine hohe Durchflussrate konzipiert. Es leitet Wasser und flüssigen Schmutz sofort ab und minimiert das Risiko von Rutschungen.
Karkass mit erhöhter Haltbarkeit
Im Reifen wird ein dreischichtiger Karkass aus hochfestem synthetischem Cord mit erhöhter Fadendichte verwendet. Die Breker-Schicht ist mit Stahlcord verstärkt, was eine Widerstandsfähigkeit gegen Deformationen bei niedrigem Druck und eine ausreichende Steifigkeit für die Aufrechterhaltung eines stabilen Kontaktbereichs gewährleistet. Eine zusätzliche Verstärkung der Seitenwand schützt vor seitlichen Schnitten, was für aktives Offroad-Fahren kritisch ist.
Asymmetrisches Design
Die äußere und innere Seite des Protectors haben unterschiedliche Aufgaben - dies ist eine klassische Lösung. Die äußere Schulterzone ist mit steiferen, griffigen Blöcken ausgestattet, die wie "Fixierer" in Kurven wirken und ein Abrutschen der Vorderräder verhindern. Die innere Zone ist für die Wasserabfuhr und die Reduzierung des akustischen Geräuschs auf Asphalt optimiert. Dank dieser Konstruktion behält das Fahrzeug seine Geradeauslaufstabilität bei hohen Geschwindigkeiten, und Kurven werden mit vorhersehbarer Reaktion durchfahren.
Spezielle Gummimischung
In den Compound wurden hochdisperse Silikon-Organoverbindungen eingeführt, die eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung und die Erhaltung der Elastizität bei negativen Temperaturen gewährleisten.
Hauptmerkmale des Atlander PrimeForce A/T:
- Aggressive Blöcke mit selbstreinigenden Kanälen ermöglichen eine gute Durchfahrfähigkeit auf lockeren Boden, während die breite Entwässerung und Asymmetrie eine Stabilität auf nasser und trockener Fahrbahn gewährleisten;
- Der 3-schichtige Karkass aus hochfestem Polyester und Stahl-Breker erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Durchdringungen und Schläge, ermöglicht es, sicher über felsige Strecken zu fahren;
- Eine erhöhte Verschleißfestigkeit und Kältebeständigkeit erhalten die Elastizität und den Grip in einem weiten Temperaturbereich;
- Der variable Blockabstand und die dampfenden Eigenschaften des Gummis reduzieren den Pegel des Fahrgeräuschs;
- Eine Kombination von konstruktiven und materialwissenschaftlichen Lösungen gewährleistet eine erhöhte Laufleistung.
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