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Atlas Winter Ice I-15 SUV 255/40 R18 95T

Neuheit

Artikelnummer: 1522831

Hersteller: Atlas (Китай)

Modell: Atlas Winter Ice I-15 SUV

Größe: 255/40 R18

Fahrzeugtyp: Geländewagen und SUV

Saison: Winterreifen

Spikes: —

Lastindex: 95 (bis 690 kg)

Geschwindigkeitsindex: T (bis 190 km/h)

Herstellung: КИТАЙ

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Alternative 15

Bezeichnung	Größe	Preis
Roador Irbis Snow 255/40 R18 95S Neuheit	255/40 R18 95S	3 010 ₽
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 255/40 R18 95T	255/40 R18 95T	-22%6 660 ₽
iLINK SnowGripper I 255/40 R18 99H XL	255/40 R18 99H XL	-21%6 670 ₽
Habilead AW33 255/40 R18 99H XL	255/40 R18 99H XL	6 800 ₽
Triangle PL02 255/40 R18 99V XL	255/40 R18 99V XL	-15%7 570 ₽
Gripmax SureGrip Pro Winter 255/40 R18 99V XL	255/40 R18 99V XL	9 120 ₽
Maxxis SP2 255/40 R18 95T	255/40 R18 95T	11 780 ₽
Nexen Winguard Sport 2 255/40 R18 99V XL	255/40 R18 99V XL	12 530 ₽
Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/40 R18 99V XL	255/40 R18 99V XL	-14%13 700 ₽
Hankook W340 Winter i*cept evo 4 255/40 R18 99V XL Neuheit	255/40 R18 99V XL	15 450 ₽
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Continental ContiWinterContact TS 860 S 255/40 R18 99V XL	255/40 R18 99V XL	29 560 ₽
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Continental ContiWinterContact TS 860 S 255/40 R18 99V RF	255/40 R18 99V RF	33 820 ₽
Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 95H RF	255/40 R18 95H RF	50 260 ₽

Technologien

Mehrdimensionale 3D-Lamellen

Jede Lamelle hat eine komplexe, mehrstufige Form. Bei der Bewegung biegen sich die Protektorblöcke, die Lamellen öffnen sich und bilden zusätzliche scharfe Kanten für die Traktion auf Eis und HartSchnee. Die mehrstufige Geometrie stabilisiert den Block und reduziert den Bremsweg.

Breite Kanäle für Schneeanforderung

Tiefe Winterkanäle leiten Schnee entlang des Laufflächens und beschleunigen die Selbstreinigung des Reifens.
Dies verbessert die Traktion auf lockerem und frisch gefallenem Schnee und ermöglicht es den Blockelementen, effektiver zu arbeiten.

Mikrorillen für maximales Grip auf Eis

Dünne 3D-Lamellen erzeugen hunderte scharfer Mikrorippen, die sich in die glatte Eisoberfläche verkrallen, den Grip erhöhen und den Bremsweg verkürzen.

Sogar bei niedrigen Temperaturen bleiben die Kanten flexibel und grabschen effektiv in das Eis.

Elastizität bei starker Kälte

Eine spezielle thermoplastische Mischung bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen weich.

Die Moleküle der Polymere bleiben beweglich, wodurch der Reifen nicht "hart" wird und weiterhin Halt auf Eis und hartem Schnee findet.

Dies ist eine direkte Verbesserung der Traktion und Stabilität auf winterlichen Straßen.

Intelligente Haftmatrize

Jeder Protektorblock enthält ein Netz von Mikrolamellen, die sich an die Belastung und die Straßenverhältnisse anpassen:

- beim Beschleunigen und Bremsen öffnen sich die Lamellen und bilden eine zusätzliche Schneidekante;
- in Kurven werden Teile der Lamellen in eine starre Struktur blockiert, um die Stabilität zu erhöhen;
- auf Eis vergrößert die Matrix die Fläche der Mikro-Riffen;
- auf trockenem, kaltem Asphalt schließen sich die Lamellen und verringern den Verschleiß, während sie die Belastung gleichmäßig verteilen.

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