Reifen Barkley

Die Marke Barkley wurde Mitte der 1970er Jahre in China gegründet. Derzeit gehört das Unternehmen zu den fünf größten asiatischen Reifenherstellern mit einer jährlichen Produktion von etwa 40 Millionen Einheiten. Bei der Entwicklung und Herstellung werden Technologien von führenden europäischen Unternehmen eingesetzt, die ein konstantes und hohes Qualitätsniveau der Reifen garantieren.

Das Angebot an Lkw-Reifen von Barkley umfasst mehrere Dutzend Modelle. Diese sind in die folgenden Kategorien unterteilt:

- regionale Transporte;
- Ferntransporte;
- gemischte Betriebsbedingungen;
- städtische Güter- und Personentransporte.

Die "regionalen" Lkw-Reifen machen einen großen Teil des Produktangebots dieser Marke aus. Dies liegt daran, dass jedes Modell für den Einsatz unter bestimmten Bedingungen konzipiert ist, beispielsweise für die Lenker- oder Anhängerradachse, für Straßen mit unterschiedlicher Oberflächenqualität. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Tiefe des Profils des Laufflächendesigns. Bei einigen Modellen erreicht dieser Wert beeindruckende 13 mm. Dies erhöht die Laufleistung des Reifens deutlich und verringert das Risiko einer Beschädigung.

Lkw-Reifen für den Fernverkehr haben ebenfalls eine Reihe von besonderen Merkmalen. Vor allem ist dies das Profil des Laufflächendesigns und die Gestaltung seines Musters, die die Kontaktfläche vergrößern, den Rollwiderstand verringern und ein schnelles Abnutzen des Reifens verhindern. Darüber hinaus werden spezielle Compound- Materialien eingesetzt, die nicht nur widerstandsfähig gegen Abnutzung, Punktionen und Rissen sind, sondern auch aufgrund ihrer erhöhten Wärmeleitfähigkeit die Erhitzung des Reifens bei längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit reduzieren.

Reifen für gemischte Betriebsbedingungen können in zwei Teile unterteilt werden. Ein Teil davon besteht aus Modellen, die auf asphaltierten Straßen effektiver sind. Diese Reifen zeichnen sich durch eine Kombination von "Autobahn"-Laufflächendesigns, verstärkten Karkass-Schichten und höherer Festigkeit des Gummigemisches aus. Der andere Teil der "gemischten" Reifen der Marke hat aggressive Laufflächendesigns mit offenen Schulterzonen, die eine hohe Traktion und Stabilität auf lockeren, unbefestigten Oberflächen gewährleisten. Die Modelle zeichnen sich durch eine erhöhte Dicke des Laufflächens und der Seitenwände aus, was das Risiko einer Durchschlagbeschädigung im Gelände zusätzlich verringert. In der Regel eignen sich diese Reifen hervorragend für den Einsatz in Lkw, Betonmischern und Müllfahrzeugen.

Reifen für städtische Güter- und Personentransporte sind universelle Reifen, die für die Montage auf jede Achse von Nutzfahrzeugen konzipiert sind. Sie zeichnen sich äußerlich durch ein "Autobahn"-Laufflächendesign und ein Laufflächendesign mit erhöhter Kontaktfläche aus, das den Kraftstoffverbrauch und die Abnutzung verringert. Ein besonderes Merkmal ist die Tiefe des Laufflächens - diese beträgt 20 mm, was die Laufleistung des Reifens, insbesondere bei seinem Einsatz in städtischen Bedingungen, wo das abrasivische Einflussniveau viel höher ist als bei den Analogen für den Fernverkehr, erhöht.