Ich kaufte sie hauptsächlich wegen des authentischen Aussehens. Ich hatte keine großen Erwartungen an ihre Eigenschaften, da die Reifen alt und diagonal sind. Die erste Überraschung kam bei der Balancierung! Sie drehen sich genau. Die zweite Überraschung kam, als ich losfuhr - die Weichheit, alle kleinen Unebenheiten wie Kies verschwinden in den Reifen; die Beschleunigung hat sich wegen der schmalen Reifen verbessert, und das Lenken ist leichter geworden. Kurz gesagt, auf der Klassik gibt es nur Vorteile im Vergleich zu modernen Reifen. Aber nach einem Stillstand entdeckte ich einen Nachteil der diagonalen Reifen, der Protektor sackt an der Kontaktstelle mit der Oberfläche ab, und wenn man beginnt zu fahren, kommt eine Vibration, den Reifen muss man "aufrollen". Ich hängte ihn wieder auf die Balanciermaschine, um die Drehung zu überprüfen. Die ganze Gleichmäßigkeit war weg) Sie schwanken hin und her. Ich nahm es als gegeben hin. Als der Winter kam, zögerte ich mit dem Reifenwechsel, da die Reifen eine Art A/T-Muster haben und auch im kleinen Schnee akzeptabel fahren. Sie sind sehr laut). Für die nächste Wintersaison werde ich Barnaul AI168U kaufen. Damit ich sowohl im Sommer als auch im Winter authentisch bin) Fazit: Für alte Klassiker, in Dörfern, ja auf Schotterstraßen sind sie genau das Richtige! 5 Punkte für das Werk Barnaul für die Herstellung klassischer Reifen, obwohl das gesamte übrige Produktionsprogramm des Werks unter der Marke Nortec und Professional einfach unterirdisch ist.
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