Sommerreifen Barnaul VLI 5 war zu Sowjetzeiten die unvergleichliche Wahl für die Besitzer von Geländewagen VAZ-2121. Andere Modelle bot die sowjetische Reifenindustrie nicht an, da man annahm, dass ein Reifen mit diagonalem Laufmuster des Protectors die Probleme der ländlichen Bevölkerung, der Hauptkategorie der Käufer dieses Autos, am besten lösen würde. Heute ist die Aktualität dieses Modells nicht geringer geworden, da es immer noch viel bessere Möglichkeiten im Gelände bietet als die meisten seiner Konkurrenten im gleichen Preisbereich. Dies wird größtenteils durch einige Änderungen in der Konstruktion des Reifens erreicht, über die wir weiter unten sprechen werden.
"Zahnförmiger" Protector
Das Design des Laufmusters des Protectors blieb während der gesamten Produktion des Reifens unverändert - offen in den Schulterzonen und geschlossen im zentralen Bereich. An den Rändern befinden sich zusammengesetzte trapezförmige Blöcke, die durch eine schmale Kanal in zwei ungleiche Teile unterteilt sind. Aufgrund ihrer Höhe und ihrer Anordnung stellen diese Elemente im Grunde genommen Geländegriffe dar, die aufgrund ihrer Zackenform buchstäblich in den Bodenbelag eindringen und ermöglichen, dass der Reifen das maximale Drehmoment des Motors auf den Boden überträgt. Auf der Autobahn verhindert die dreieckige Konfiguration beider Teile der Schulterblöcke seitliche Rutschungen und erhöht die Lenkgenauigkeit.
Der zentrale Bereich des Protectors des Reifens besteht aus einem sehr breiten, zickzackförmigen Längsprofil. Es hat auch eine zusammengesetzte Konstruktion, indem es durch schmale Entwässerungskanäle in zwei gleiche Teile unterteilt ist. Jedes davon stellt eine Reihe von Blöcken dar, die durch eine feste Brücke miteinander verbunden sind. Ein solches Design reduziert den Rollwiderstand und das Lärmniveau, während es gleichzeitig ein Kontaktbild mit zahlreichen Haftkanten bietet, das insbesondere auf rutschigem nassen Belag wirksam ist.
Beständig gegen Aquaplaning
Aufgrund des "Gelände"-Designs des Protectors ist dieser Reifen extrem beständig gegen Aquaplaning. Das Risiko, dass dieser Effekt auftritt, ist selbst bei den ungünstigsten Wetterbedingungen sehr gering. In den Schulterzonen sind die Blöcke in einem riesigen Abstand voneinander angeordnet. Der mehr geschlossene zentrale Bereich verhindert effektiv das Aufschwimmen des Reifens dank der zahlreichen Entwässerungskanäle, von denen einer genau in der Mitte des Protectors verläuft.
Verbesserte Eigenschaften durch den Compound
Das aktuelle Modell, das heute produziert wird, unterscheidet sich deutlich von den ersten Produktionsjahren. Dies ist deutlich erkennbar, da im Werk, in dem es hergestellt wird, die modernsten Technologien verwendet werden. Insbesondere die Herstellung des Compounds erfolgt auf vollautomatischen Anlagen mit computergesteuerter Steuerung. Darüber hinaus wurde die Zusammensetzung des Compounds wesentlich geändert, was sich positiv auf die grundlegenden Fahrqualitäten des Reifens auswirkte, insbesondere auf die Haftung auf nasser Oberfläche, die deutlich verbessert wurde.
Hauptmerkmale von VLI5
- "Zahnförmiger" Protector mit hohen trapezförmigen Blöcken in den Schulterzonen bietet breite Möglichkeiten im Gelände;
- geschlossenes Design des Laufmusters im zentralen Bereich reduziert den Rollwiderstand, das Lärmniveau, erhöht die Lenkgenauigkeit und die Kursstabilität auf der Autobahn;
- Compound, dessen Eigenschaften durch die Verwendung moderner automatisierter Ausrüstung und Materialien bei seiner Herstellung verbessert wurden
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