Sommerreifen Barum Vanis 2, wie man aus dem Namen schließen kann, ist ausschließlich für leichte Nutzfahrzeuge - Minibusse und leichte LKW - konzipiert. Sie ist eine Weiterentwicklung des Modells Vanis, das bei den heimischen Autofahrern nach wie vor beliebt ist. Die Neuheit zeichnet sich jedoch durch noch höhere Betriebseigenschaften aus.
Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning
Im Gegensatz zur Vorgängerversion weist die Reifen Barum Vanis 2 eine wesentlich bessere Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning auf. Dies wurde durch drei breite, längs verlaufende Kanäle erreicht, die über den gesamten Laufflächeneindruck verlaufen. Die vergrößerten Dimensionen ermöglichen es, einen wesentlich größeren Wasservolumen aufzunehmen, der dann durch das System der Querkanäle nach außen abgeleitet wird. Als Ergebnis zeigt die Reifen eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning, selbst auf sehr nasser Straße.
S-förmiges Design des Laufflächeneindrucks
Die Reifen Barum Vanis 2 hat ein völlig neues Design des Laufflächeneindrucks erhalten, das ihr hervorragende Grip-Eigenschaften verliehen hat, aber gleichzeitig die Möglichkeit, nicht asphaltierte Straßen zu befahren, aufgehoben hat. D.h. diese Reifen ist ausschließlich für den Einsatz auf Straßen mit fester Oberfläche konzipiert. Wie bei der Vorgängerversion ist der Laufflächeneindruck der Reifen reich an einzelnen Blöcken, jedoch haben sich Form und Anordnung dieser Blöcke wesentlich geändert. Die Wahl des S-förmigen Designs des Laufflächeneindrucks ist durch den Wunsch motiviert, der Reifen ein Gleichgewicht zwischen Handhabung, Komfort und Haltbarkeit zu verleihen.
Der Laufflächeneindruck, wie bei den meisten Konkurrenten, besteht aus vier Längsrippen, die durch zwei Reihen von Blöcken in der Mittelzone des Laufflächeneindrucks und zwei Schulterzonen gebildet werden. Die in der Mitte angeordneten zwei Längsrippen bestehen aus einzelnen Blöcken. Diese Laufflächenelemente zeichnen sich durch eine komplexe Konfiguration mit vielen Ecken und Kanten aus. In Kombination mit den massiven Dimensionen ermöglichte dies eine wesentliche Verbesserung der Bremswirkung auf trockener Oberfläche.
Was die Regenbedingungen betrifft, treten hier die Schulterzonen des Laufflächeneindrucks in Aktion, die ebenfalls durch Entwässerungskanäle in einzelne Blöcke unterteilt sind. jedoch haben die Kanten dieser Blöcke im Gegensatz zu den Blöcken in der Mittelzone des Laufflächeneindrucks eine größere Länge und sind praktisch senkrecht zur Drehachse des Rades angeordnet. Als Ergebnis zeigt die Reifen einen wesentlich kürzeren Bremsweg, insbesondere auf nasser Straße, im Vergleich zu den meisten Konkurrenten.
Ein weiteres wichtiges Merkmal der Reifen Barum Vanis 2 ist der praktisch flache Profil des Laufflächeneindrucks. Dies ermöglichte es, der Reifen eine Reihe von wesentlichen Vorteilen zu verleihen. Vor allem handelt es sich um eine gleichmäßigere Verteilung des äußeren Drucks auf den Kontaktbereich. Dies verbesserte nicht nur die Lenkeigenschaften, die jetzt zuverlässiger und vorhersehbarer sind, sondern reduzierte auch wesentlich die Wahrscheinlichkeit der Entwicklung eines negativen Phänomens wie des ungleichmäßigen Verschleißes des Laufflächeneindrucks. Letzteres ermöglichte eine wesentliche Verlängerung der Lebensdauer der Reifen.
Schutz der Seitenwände
Da die Reifen für leichte Nutzfahrzeuge konzipiert sind, deren Einsatz überwiegend in städtischen Bedingungen stattfindet, haben die tschechischen Reifenhersteller eine Reihe von Maßnahmen zur Schutz der am meisten gefährdeten Teile der Reifen ergriffen. Es handelt sich um die Seitenwände, die spezielle Verstärkungen erhalten haben. Dies ermöglichte eine wesentliche Verbesserung der Widerstandsfähigkeit gegen das aggressive Einwirken von Betonborde.
Niedriger Geräuschpegel
Wie bekannt, verursachte das vorherige Modell Beanstandungen in Bezug auf Lautstärke und Vibration. Der neue Laufflächeneindruck ermöglichte eine wesentliche Reduzierung des Problems. Neben dem klassischen Verfahren in Form von unterschiedlichem Abstand der Laufflächenelemente haben die Spezialisten des Unternehmens in den Schulterzonen des Laufflächeneindrucks spezielle Sackgassenkanäle angeordnet. Diese befinden sich auf der Innenseite der Schulterzonen, was verhindert, dass der Lärm über den Laufflächeneindruck hinausgeht.
Hauptmerkmale der leichten Nutzfahrzeugreifen Barum Vanis 2
- Neuer symmetrischer nicht-richtungsgebundener Laufflächeneindruck bietet hervorragenden Grip in allen Bedingungen;
- Ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning wird durch drei Längsentwässerungskanäle mit vergrößertem Volumen gewährleistet;
- Praktisch flacher Profil des Laufflächeneindrucks ermöglichte eine wesentliche Vergrößerung der Kontaktfläche und gleichzeitig eine Verbesserung der Gleichmäßigkeit der Verteilung des äußeren Drucks;
- Spezielle Sackgassenkanäle in den Schulterzonen des Laufflächeneindrucks tragen zu einer wesentlichen Reduzierung des Lärms bei;
- Seitenwände mit Schutz vor Abnutzung ermöglichen eine Verlängerung der Lebensdauer der Reifen.
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