Der Sommer-Reifen für leichte Nutzfahrzeuge Barum Vanis wurde speziell für leichte Lastwagen und Kleinbusse entwickelt. Bei seiner Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf den niedrigen Rollwiderstand, die Festigkeit und die Abnutzungsbeständigkeit gelegt. Darüber hinaus wurden in seinem Design eine Reihe von Lösungen verwendet, die von Modellen für normale Pkw übernommen wurden, was ihm eine hervorragende Traktion und eine einfache Handhabung verleiht.
Der Protектор des Reifens wurde nach klassischen Kanons gestaltet. Er zeichnet sich durch ein S-förmiges Design aus, in dem eine Reihe von interessanten technischen Lösungen untergebracht wurde. Vor allem ist die Struktur aller vier Protektorrippen hervorzuheben, die jeweils aus sich kreuzenden, einzeln stehenden Blöcken bestehen. Diese Blöcke haben aufgrund ihrer komplexen polygonalen Form eine Vielzahl von spitzen Kanten, die sich hervorragend an die Unebenheiten auf der Oberfläche des Fahrbahnbelags in alle Richtungen anpassen. Dies ermöglicht eine hervorragende Traktion auf jeder Art von Sommeroberfläche. Darüber hinaus sind alle Protektorblöcke in einem geringen Abstand zueinander angeordnet, was sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz, den Lärmpegel und den Verschleiß auswirkt.
Ein weiteres Merkmal ist die Anwesenheit von drei Drainagekanälen, die sich über die gesamte Protektorzeichnung erstrecken. Diese Protoktor-Elemente zeichnen sich durch ein großes Volumen aus, in das eine erhebliche Menge Wasser aufgenommen werden kann. Als Ergebnis zeigt der Reifen Barum Vanis eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning.
Die Schulterzonen des Protectors haben eine verstärkte Konstruktion, die ausreichend steif ist, um den bei der Fahrt auftretenden Deformationen standhalten zu können. Dank dessen kann der Protektor des Reifens den großen äußeren Gewicht des transportierten Gutes auf dem Kontaktbereich besser verteilen.
Hauptmerkmale des Reifens Barum Vanis
- Möglichkeit, während des größten Teils des Jahres eingesetzt zu werden, dank der hervorragenden Leistung des S-förmigen symmetrischen nicht gerichteten Protektor-Designs auf allen Arten von Sommeroberflächen;
- Hervorragende Kraftstoffeffizienz aufgrund des sehr niedrigen Rollwiderstands, der durch die geringe Anzahl von Protektor-Rippen und den minimalen Abstand zwischen den Blöcken erreicht wird;
- Hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning dank der hohen Leistung der drei Längsdrainagekanäle;
- Die große Anzahl von Protektorblöcken bildet eine Vielzahl von spitzen Kanten, die sich effektiv an die Unebenheiten des Fahrbahnbelags in allen Richtungen anpassen, wodurch eine hervorragende Traktion, insbesondere auf nassen Oberflächen, gewährleistet ist.
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