Eine der Neuheiten des in unserem Land bekannten belarussischen Herstellers ist die Pkw-Reifenmarke Belshina Bel-121, die für Geländewagen konzipiert ist. Im Vergleich zu zahlreichen Konkurrenten zeichnet sie sich nicht nur durch die Möglichkeit des Einsatzes sowohl im Sommer als auch im Winter aus, sondern auch durch eine ganze Reihe anderer Vorteile. Dieses Modell ist hervorragend geeignet für den Einsatz nicht nur auf asphaltierten Straßen, sondern auch weit darüber hinaus. Das universelle Laufflächendesign zeichnet sich durch eine hervorragende Leistung sowohl auf der Autobahn als auch auf jedem Schotterbelag aus. Darüber hinaus verleiht die spezielle Zusammensetzung der Gummimischung dem Reifen eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Beschädigungen und Schnitten, was einen hohen Grad an Zuverlässigkeit gewährleistet.
«Allwetter»-Laufflächendesign
Dieses Modell verdankt seine Universalität in erster Linie dem Laufflächendesign, das durch ein sehr unkonventionelles Design gekennzeichnet ist. Es besteht aus einer großen Anzahl einzelner Blöcke, deren Größe sich verringert, wenn man sich dem Zentrum des Laufflächens nähert. Die große Anzahl kleiner Blöcke in der Mittelzone sorgt für eine Kontaktfläche mit zahlreichen Grifflinien. Auf diese Weise zeigt der Reifen eine gute Traktion auf Oberflächen mit verringerter Tragfähigkeit, von Erde bis hin zu Schnee. Darüber hinaus ermöglichen die zwischen den Blöcken angeordneten Entwässerungskanäle den Abfluss von Wasser und schweren Schneemassen von der Kontaktfläche.
Verbesserte Traktion auf geräumtem Schnee und nassen Straßen
Praktisch alle Blöcke verfügen über kleine Lamellen. Diese Elemente besitzen trotz ihrer winzigen Größe eine sehr breite Funktionalität. Sie manifestiert sich vor allem auf geräumtem Schnee und nassen Straßen. Durch die von den Lamellen gebildeten zahlreichen Grifflinien zeigt der Reifen auf diesen eine zuverlässige und sehr stabile Traktion.
Hauptmerkmale des Belshina Bel-121 Reifens
- optimiertes Laufflächendesign mit einer großen Anzahl kleiner Blöcke in der Mittelzone für gute Zugkraft-Eigenschaften auf jedem rutschigen Untergrund;
- hervorragende Traktion auf Schotter aufgrund der großen Höhe, der massiven Dimensionen und der Queranordnung der Blöcke in den Schulterzonen des Laufflächens;
- zahlreiche Lamellen verbessern die Traktionseigenschaften auf geräumtem Schnee und nassen Straßen.
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