Der Sommerreifen BFGoodrich G-force rival ist für den Einsatz in sportlichen PKWs konzipiert. Im Grunde handelt es sich um einen Rennreifen, der für den Einsatz auf öffentlichen Straßen adaptiert wurde, aber seine hohe Leistung auf Rennstrecken beibehalten hat. Die größte Effizienz zeigt er auf trockener Oberfläche.
Die Möglichkeit, diesen Reifen im "Track/Street"-Modus zu verwenden, wird in erheblichem Maße durch die Eigenschaften der Gummimischung ermöglicht. Ihre Zusammensetzung enthält Siliciumdioxid und ein Komplex spezieller Polymere, die eine Elastizität auf einem Niveau bieten, das für eine gute Haftung auf der Rennstrecke ausreicht, aber auch eine hohe Beständigkeit gegen abrasives Verschleiß bietet und dem Reifen einen ausreichenden Verschleiß für eine lange Nutzung auf öffentlichen Straßen verleiht. Ein weiteres Merkmal ist der Protektor-Design. Es handelt sich um eine Kombination aus massiven Blöcken, die durch Längs- und Querkanäle voneinander getrennt sind. Letztere haben eine gekrümmte Form und eine variable Breite, wodurch das Modell auch auf nasser Oberfläche eine zuverlässige Handhabung bietet. Man kann auch die optimierte Anordnung der Entwässerungselemente hervorheben, bei der sie es dem Protektor ermöglichen, die Fahrbahnoberfläche gleichmäßiger zu umschließen, wobei sie die maximale verfügbare Fläche der Lauffläche nutzen. Sie ist aufgrund des Profils erhöht, das auch die Ränder der Kontaktfläche ausgleicht und ihr eine quadratische Form gibt, die sowohl aus Haftungs- als auch aus Handhabungssicht optimal ist.
Hauptmerkmale des BFGoodrich G-force rival:
- spezielle Einlagen in den Seitenwänden erhöhen ihre Widerstandsfähigkeit gegen Deformation, bieten mehr Stabilität und Präzision bei der Handhabung in Kurven;
- der doppelte Stahlkord im Breker verstärkt die Haftungseigenschaften bei hoher Geschwindigkeit, erleichtert die Kontrolle über die Fahrtrichtung des Fahrzeugs in solchen Bedingungen;
- das optimierte Profil des Protectors und die Anordnung der Entwässerungselemente gewährleisten eine gleichmäßige Verteilung des Drucks auf die Fahrbahnoberfläche, verbessern die Haftung und Handhabung, reduzieren den Verschleiß und verhindern Überhitzung.
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