Der Winterreifen BFGoodrich Winter T/A KSI eignet sich für die meisten heute beliebten Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge. Das Modell ist in über 40 verschiedenen Größen mit Durchmessern von 14 bis 18 Zoll erhältlich. Auf der Fahrt zeichnet er sich durch Stabilität auf vereistem und verschneitem Untergrund, zuverlässiges Verhalten bei schwierigen Wetterbedingungen, einen sanften Übergang über grobe Unebenheiten und einen niedrigen Geräuschpegel aus.

Der Protektor ist in einem gerichteten Design mit symmetrischer Anordnung der Elemente ausgeführt. Sein Hauptmerkmal ist die Anordnung der Blöcke in Gruppen von vier Elementen. Diese Lösung sorgt für die Bildung von zahlreichen Quer- und Längskanten im Kontaktbereich, die aufgrund ihrer Höhe von 12 mm dem Reifen ein sicheres Verhalten auf Schnee verleihen. Hier ist auch die Anwesenheit von Zick-Zack-Kanten an den Schulterblöcken zu erwähnen, die die Haftungseigenschaften auf schneebedecktem Untergrund zusätzlich verstärken.

Genau in der Mitte haben die Entwickler ein durchgehendes Kamm angeordnet. Es zeichnet sich durch eine Pfeilform aus, die im Kontaktbereich sehr lange und unterschiedlich ausgerichtete Längskanten bildet. In Kombination mit dem durchgehenden Aufbau des gesamten Kamms verbessert diese Lösung die Geradlaufstabilität, erhöht die Präzision und die Reaktionsgeschwindigkeit des Reifens auf die Aktionen des Fahrers.

Neben den Blöcken wird die Effektivität auf rutschigen Oberflächen durch Lamellen gewährleistet. Im Längskamm werden V-förmige Schnitte verwendet, die das Zugkraftmoment beim Beschleunigen und die Geradlaufstabilität erhöhen. Die Schulterzonen enthalten Zick-Zack-Schnitte, deren Form die Länge der von ihnen gebildeten Kanten erhöht und die Querbeweglichkeit der Blöcke verhindert. Es ist auch ihre ungewöhnliche Profilform in der Seitenansicht zu erwähnen. Der scharfe Winkel und die Neigung der Seitenwände der Schulterblöcke verbessern die Effektivität der Protokollarbeit im tiefen Schnee.

Hauptmerkmale von BFGoodrich Winter T/A KSI

- das durchgehende Kamm in der Mitte mit Pfeilform verleiht dem Fahrprozess Präzision und Geschwindigkeit, erhöht die Geradlaufstabilität;
- mehrere Arten von Lamellen sorgen für eine ausgewogene Lenkung mit stabiler Haftung bei allen Fahrmodi auf rutschigem Untergrund;
- die Anordnung der Blöcke in Gruppen von vier Elementen verbessert die Haftung auf Schnee, verhindert eine ungleichmäßige Abnutzung.