Blackarrow wp10 235/55 R18 104S XL

Blackarrow wp10 фрикционная зимняя модель, спроектированная специально для легкового транспорта. Покрышка обеспечивает стабильность фиксации авто на мокром и скользком покрытии, имеет длительную ходимость и снижает расход топлива.

Центральная зона

В средней части протектора блоки формируют широкие продольные рёбра (три ряда шашек). Это ключевой элемент для управляемости. Элементы увеличивают площадь контакта при движении по прямой, что повышает курсовую устойчивость. Жёсткость центральных блоков ускоряет отклик на повороты руля управление становится более чётким и информативным, что важно при экстренных манёврах в городском потоке.

Плечевой пояс

Боковые зоны получили широкие также сегментированные боковины с крупными зацепами. Их задача работать на рыхлом и глубоком снегу. При движении по нечищеной дороге или заснеженному двору элементы вгрызаются в снежную толщу, создавая тяговое усилие и предотвращая пробуксовку. За счёт увеличенной жёсткости плечевых зон авто сохраняет устойчивость при манёврах перестроениях, поворотах, объездах препятствий. Боковина не деформируется, что особенно важно для поддержания уровня безопасности.

Ездовая стабильность

Покрышка густо покрыта развитой ламельной сеткой. Они реализуют две критические функции:
- сцепление на обледенелых участках. При контакте со льдом каждая ламель раскрывается, создавая множество микроскопических зацепных кромок. Они буквально «царапают» ледяную поверхность, обеспечивая фрикционное сцепление.
- канавки отводят тонкий слой воды, образующийся при плавлении льда под колесом, предотвращая скольжение.

Основу дренажа составляют широкие окружные каналы, расположенные между центральными «рёбрами» и плечевыми зонами. В сочетании с поперечными каналами они образуют эффективную сеть для эвакуации воды, грязи и шуги.

Основные особенности Blackarrow wp10:

- зимняя эксплуатация на различных легковых авто;
- масштабная ламельная сетка обеспечивает надёжное сцепление на льду, укатанном снегу и мокром асфальте;
- рёберная структура, сформированная отдельными блоками, увеличивает устойчивость на прямой и ускоряет отклик на повороты руля;
- окружные и поперечные каналы в сочетании с ламелями быстро отводят воду и шугу, минимизируя слэшинг и гидроплэннинг.