Winterreifen für Personenkraftwagen Bridgestone Blizzak RFT ist auf unserem Markt in drei Varianten erhältlich. Sie unterscheiden sich voneinander ausschließlich durch das Design des Laufflächendesigns. Je nach Variante ist es vollständig identisch mit den Wintermodellen der Revo-Linie - 1, 2 und GZ. Im Gegenzug unterscheiden sich deren Modifikationen mit der Abkürzung RFT im Namen ausschließlich durch die Konstruktion des Laufflächenmusters, des Karkassen und der Zusammensetzung der Gummimischung. Alle Änderungen zielen darauf ab, die Möglichkeit zu gewährleisten, den Reifen bei Verlust des Innendrucks aufgrund eines Stichs oder Schnitts zu betreiben.
Verstärkte Felgenkonstruktion
Dieses Modell zeichnet sich durch eine verstärkte Felgenkonstruktion aus, deren Grundlage ein Felgenring mit vergrößerter Größe ist. Dies gewährleistet eine festeren Befestigung des Reifens auf der Felge.
Spezieller Füllstoff in den Reifenwänden
Die Konstruktion der Reifenwände dieses Modells zeichnet sich durch eine hohle Struktur aus. Der Innenraum enthält einen speziellen Füllstoff. Er zeichnet sich durch eine erhöhte Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Deformation aus. Dies ermöglicht es dem Reifen, seine ursprüngliche Form bei Verlust der Dichtheit beizubehalten. Darüber hinaus zeichnet sich dieser Füllstoff durch eine erhöhte Wärmebeständigkeit aus, die seine Integrität während der Fahrt gewährleistet. In diesem Zusammenhang ist die Anwesenheit einer zusätzlichen äußeren Schicht der Reifenwände nicht zu übersehen. Sie reduziert den Wärmeaufwand des Reifens während der Fahrt.
Hitzestabile Gummimischung
Die bei diesem Modell verwendete Gummimischung des Laufflächenmusters unterscheidet sich deutlich von dem Compound, der bei der Herstellung von herkömmlichen Blizzak Revo-Reifen verwendet wird. Sie enthält eine Reihe von Komponenten, die einem übermäßigen Erhitzen des Reifens während der Fahrt nach einem Stich und Verlust der Dichtheit entgegenwirken.
Hauptmerkmale des Bridgestone Blizzak RFT-Reifens
- drei Varianten der Ausführung (für den heimischen Markt), die sich voneinander durch das Design des Laufflächendesigns unterscheiden;
- die verstärkte Felgenkonstruktion gewährleistet eine festeren Befestigung des Reifens auf der Felge und verhindert gleichzeitig das Auftreten mechanischer Schäden;
- die Reifenwände mit speziellem Füllstoff und Wärmedämmung ermöglichen die Nutzung des Reifens bei Verlust der Dichtheit;
- dank spezieller Komponenten reduziert die Gummimischung den Wärmeaufwand des Reifens während der Fahrt nach einem Stich.
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