Bridgestone Dueler A/T 693 II

Wie das vorherige Modell, ist die Bridgestone Dueler A/T 693 II für Geländewagen und Pick-ups konzipiert, die sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unwegsamem Gelände eingesetzt werden. Sie repräsentiert ein universelles Modell, das auf jedem Typ von Straßenbelag effektiv ist und sich durch eine komfortable Handhabung, eine ruhige Fahrt, Robustheit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen auszeichnet.

Das Laufflächendesign besteht aus einer komplexen Kombination von Blöcken. Im zentralen Bereich bilden diese einen durchgehenden Längsrand, der die Stabilität der Griffigkeit bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet, den Rollwiderstand und den Verschleiß, insbesondere auf asphaltierten Straßen, reduziert. Die Blöcke in den Schulterzonen sind in Gruppen von mehreren Elementen angeordnet, wodurch verlängerte Kanten entstehen, die die Zugkraft auf unbefestigten Straßen erhöhen. Ein solches Design ermöglicht eine gleichmäßigere Verteilung des Drucks auf die Straßenoberfläche, wodurch der Abrieb auf die gesamte Lauffläche reduziert wird. Eine weitere Besonderheit des Designs ist die Anwesenheit einer großen Anzahl von Längskanälen. Diese Rillen bilden eine Vielzahl von scharfen Kanten, die die Effektivität der Lauffläche auf nassen, harten Oberflächen erhöhen. Es ist erwähnenswert, dass in der Bereifung ein Rahmen mit kombinierter Struktur verwendet wird, bei dem neben Kord aus Elastan und Nylon auch Kevlar verwendet wird. Diese "Schichten" erhöhen die Widerstandsfähigkeit der Bereifung gegenüber Stichverletzungen, Rissen und Stoßbelastungen und erhöhen ihre Laufleistung bei der Nutzung außerhalb von Straßen mit hartem Belag.

Hauptmerkmale der Bridgestone Dueler A/T 693 II:
- universelles Laufflächendesign mit zahlreichen Blöcken und erhöhter Anzahl von Kanten, effektiv sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unwegsamem Gelände;
- kombinierter Rahmen mit "Schichten" aus Kevlar-Fasern, erhöht die Widerstandsfähigkeit der Bereifung gegenüber Stößen, Rissen und Stichverletzungen;
- verstärkte Seitenwände, spezielle, besonders widerstandsfähige Gummimischung erhöhen die Laufleistung der Bereifung bei der Nutzung unter den schwierigsten Bedingungen.