Der Sommerreifen Bridgestone Potenza RE050 A ist für Fahrer konzipiert, die in ihrem täglichen Gebrauch nicht auf die Kompromisslosigkeit des Verhaltens des Modells RE001 Adrenalin ausgerichtet sind und die von jeder Fahrt ein Fahrvergnügen erwarten. Dieser Reifen wird in über 90 verschiedenen Größen von 16 bis 20 Zoll mit Geschwindigkeitsindex Y und W produziert, was darauf hindeutet, dass der Reifen für leistungsstarke Pkw verschiedener Klassen, von sogenannten "heißen" Hatchbacks bis hin zu Sportcoupés, konzipiert ist.
Bei der Entwicklung des Bridgestone Potenza RE050 A haben die Ingenieure des japanischen Unternehmens Technologien eingesetzt, die bisher nur im Formel-1-Rennsport verwendet wurden. Insbesondere bei der Entwicklung des Protektor-Designs wurde die Technologie des umfassenden Ansatzes CTDM angewendet. Mit Hilfe spezieller Computer-Modellierungswerkzeuge konnte ein nahezu ideales Verhältnis zwischen Protektor-Design, Karosseriekonstruktion und Reifenmischung gefunden werden, was es ermöglichte, dem Reifen hervorragende Haftungs- und Handhabungseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn zu verleihen.
Ein weiteres Merkmal des Reifens ist die Verwendung der O-BEAD-Technologie im Felgenbereich, die einen sehr engen Kontakt zwischen Reifen und Felge gewährleistet. Dadurch konnte die Vibrationsebene erheblich reduziert werden.
Die Reifenmischung wurde unter Berücksichtigung hoher Belastungen ausgewählt. Insbesondere wurde zur Verstärkung der Protektorfestigkeit des Reifens Kohlenstoff in der Reifenmischung verwendet. Infolgedessen weist der Protektor des Reifens eine erhöhte Festigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Risse und eine gute Elastizität auf.
Hauptmerkmale des Bridgestone Potenza RE050 A
- Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning durch vier tiefe Wasserabzugsrillen und ein System diagonaler Kanäle;
- Verstärkte Konstruktion der Schulterzonen, die ein gutes Haftungsvermögen beim Durchfahren von Kurven und eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß gewährleistet;
- Steife Konstruktion des Längsrippen in der Mitte des Protectors, dank der der Reifen eine hervorragende Kursstabilität aufweist.
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