Bridgestone R187

Das Bridgestone R187-Reifen ist für Nutzfahrzeuge mit geringer und mittlerer Nutzlast konzipiert. Das Modell wird in zwei Größen angeboten: 8,25R15 und 11R22,5. Es zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit in der Anwendung aus, da es sowohl auf der Lenkachse als auch auf der Anhängerradachse montiert werden kann, sowie durch seine zuverlässige Traktion auf nasser Fahrbahn, Langlebigkeit und lange Laufleistungen bis zum Austausch.

Zuverlässigkeit auf schlechten Straßen

Der Reifen zeichnet sich durch eine hohe Zuverlässigkeit auch auf Straßen mit schlechter Qualität aus. Die Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiven mechanischen Einflüssen wird durch mehrere Faktoren gewährleistet. Vor allem handelt es sich um einen Vollmetallrahmen, der neben der Erhöhung der Nutzlast auch das Risiko von Schäden verringert. Den zusätzlichen Schutz bietet die Gummimischung des Laufflächens. Sie besitzt eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber abrasivem und ungleichmäßigem Verschleiß sowie Festigkeit, was die Wahrscheinlichkeit von Beschädigungen oder Schnitten minimiert. Hier ist auch die Anwesenheit von sogenannten "Stein auswerfenden" Elementen in den Drainagekanälen zu erwähnen, die die Zuverlässigkeit des Reifens weiter erhöhen.

Verbesserte Brems Eigenschaften

Der Reifenprotector enthält eine große Anzahl von schmalen Schlitzmustern. Sie sind in einem leichten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet und haben eine Zickzack-Form. Die Hauptfunktion dieser Schlitzmuster ist die Verkürzung des Bremswegs auf nasser Fahrbahn. Der Winkel erhöht die Fahrstabilität, und die Zickzack-Form gibt dem Reifen eine zusätzliche Effektivität in diesem Fahrbetrieb.

Hauptmerkmale des Bridgestone R187-Reifens

- für die Montage auf der Lenkachse und der Anhängerradachse konzipiert;
- fünf durchgehende Längsrippen verbessern die Fahrstabilität, verhindern den Verschleiß und verringern den Rollwiderstand;
- Quer-Zickzack-Lamellen verkürzen den Bremsweg auf nasser Fahrbahn;
- Längsschlitze in den Schulterzonen verhindern den Verschleiß und die Seitenverdrängung.