Летняя шина Bridgestone RD630 была специально создана для малотоннажного автомобильного транспорта, эксплуатируемого преимущественно на асфальтовых дорогах. Одной из ключевых особенностей данной модели является сочетание управляемости, высокого ездового комфорта и очень продолжительного срока службы. Также нельзя не отметить крайне удачный подбор размерного ряда. Несмотря на то, что он состоит всего лишь из 6 типоразмеров для колес с посадочным диаметром 15 и 16 дюймов, данная модель обладает превосходной применяемостью, делающей возможным ее установку на большинство современных микроавтобусов и легких грузовиков.
Низкий уровень шума
Как было сказано ранее, данная шина обладает очень высоким уровнем ездового комфорта, одним из признаков которого является низкая шумность и вибронагруженность. Этого удалось добиться за счет целого ряда особенностей протекторного рисунка. Он содержит относительно небольшое по нынешним меркам количество отдельных элементов. Кроме того, они сгруппированы по отдельным продольным ребрам и расположены с различным шагом относительно друг друга. Это позволило значительно уменьшить уровень резонансных шумов и вибраций, возникающих во время движения.
Двуслойный протектор
Еще одной особенностью этой шины является протектор, состоящий из двух слоев резиновой смеси с различными характеристиками. Нижний слой изготовлен из более жесткого состава, который отличается высокой деформационной стойкостью, благодаря которому шина отличается прекрасной управляемостью. Верхний слой резиновой смеси обладает повышенной эластичностью, что позволяет протектору демпфировать большинство неровностей на поверхности дорожного полотна. В результате шина демонстрирует очень мягкий и комфортный ход, удивительным образом сочетающийся с хорошей управляемостью.
Мгновенные реакции на повороты руля
Протекторный рисунок этой шины состоит из четырех продольных ребер – двух центральных и двух плечевых зон. Последние представляют собой очень жесткие протекторные элементы, отличающиеся, ко всему прочему, массивными размерами. Благодаря этому, данная часть протектора практически не подвержена воздействию динамической деформации, возникающей во время движения. Это позволяет шине практически мгновенно реагировать на повороты руля, благодаря чему процесс управления тяжелым автомобилем становится более простым делом. Иначе говоря, шина буквально «следует за рулем», беспрекословно выполняя все команды водителя.
Долгий срок службы
Как и положено шине, предназначенной для эксплуатации на коммерческих автомобилях, RD630 отличается очень продолжительным сроком службы и сниженным сопротивлением качения. Основная заслуга в этом протекторного рисунка и резиновой смеси. Как было сказано ранее, протектор шины Bridgestone RD630 содержит относительно небольшое количество отдельных элементов, коими, по сути, являются четырехугольные блоки, распложенные в его центральной части.
Уменьшение размеров протекторных элементов позволило сделать их максимально большими, что значительно улучшило распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате протектор шины изнашивается равномерно. Данный процесс был существенно замедлен за счет включения в состав резиновой смеси специальных компонентов, улучшивших сопротивляемость протектора к абразивному износу.
Прекрасная стойкость к аквапланированию
Из множества достоинств RD630 нельзя не отметить отличное сцепление с мокрой дорогой, во многом обеспеченное открытым дизайном центральной части протекторного рисунка. Именно здесь находятся основные компоненты дренажной системы – три продольных канавки, соединенных друг с другом системой поперечных каналов. Их размеры достаточно большие для того, чтобы справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды, благодаря чему шина избегает эффекта аквапланирования при движении даже на высокой скорости.
Основные особенности шины Bridgestone RD630
- низкий уровень шумов и вибраций за счет тщательно рассчитанного расположения всех протекторных элементов;
- мягкий ход обеспечивается двухслойным протектором, изготовленным из резиновой смеси с различными характеристиками;
- высокая грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу за счет массивных размеров протекторных элементов и оптимального распределения внешнего веса по пятну контакта;
- прекрасные тягово-сцепные свойства, особенно на мокром асфальте, благодаря блочному строению центральной части протекторного рисунка;
- отличная управляемость обеспечивается жесткой конструкцией плечевых зон;
- высокая стойкость к аквапланированию за счет открытого дизайна центральной части протекторного рисунка, содержащего множество продольных и поперечных дренажных каналов;
- низкое сопротивление качения, благодаря уменьшенному количеству протекторных элементов, сгруппированных в четыре продольных ребра.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
