In den meisten Ländern der Welt wird die Bridgestone Turanza EL400 als ein Modell positioniert, das für den Einsatz während des gesamten Jahres geeignet ist, d. h. auch im Winter. Unter Berücksichtigung der klimatischen Bedingungen unseres Landes ist ein solcher Einsatz nur in den südlichen Regionen möglich, wo die Winter nicht so streng sind wie im Norden. Dennoch mindert dies die breiten Möglichkeiten dieses Reifens nicht, der hervorragende Betriebseigenschaften bei verschiedenen Wetterbedingungen zeigt. Dies wurde durch eine Reihe von technischen Lösungen ermöglicht, die in der Technologie UNI-T kombiniert sind, die sich bereits in einer Reihe von anderen Modellen dieses japanischen Herstellers bewährt hat.
Innovativer Compoundsatz
Ein wesentlicher Teil der Universalität dieses Modells wird durch die physikalisch-chemischen Eigenschaften des Gummimischers gewährleistet. Er besteht größtenteils aus Silika. Dieser Bestandteil verleiht dem Laufstreifen eine erhöhte Elastizität bei weiten Temperaturbereichen. Gleichzeitig bleibt er sehr beständig gegen Abrieb und ungleichmäßigen Verschleiß, was sich positiv auf die Lebensdauer des Reifens auswirkt. Neben Silika enthält der Compoundsatz spezielle polymerische Verbindungen. Sie gewährleisten die Integrität des Laufstreifens durch Erhöhung seiner Reißfestigkeit, die durch die Verstärkung der molekularen Bindungen zwischen allen Bestandteilen des Gummimischers erreicht wird.
Niedriger Geräuschpegel
Wie alle anderen Modelle der Turanza-Serie zeigt auch dieses Modell auf der Fahrt einen sehr niedrigen Geräusch- und Vibrationspegel. Dies wurde durch die Optimierung des Laufstreifenmusters erreicht. Alle seine Elemente haben ein 5-stufiges Arrangement. Dies schließt die Möglichkeit von Resonanzgeräuschen bei der Bewegung vollständig aus.
Hervorragende Handhabung
Um dem Reifen eine "markentechnische" sportliche Handhabung zu verleihen, verwendeten die japanischen Reifenhersteller mehrere Lösungen. Zunächst handelt es sich um die optimierte Profilform des Reifens. Dank ihr bleibt die Kontaktfläche auch bei starken Querbeschleunigungen unverändert. Dies wird nicht zuletzt durch den Design der Schulterzonen des Laufstreifens unterstützt. Er enthält eine Vielzahl sehr breiter Blöcke, auf die sich der Reifen bei der Kurvenfahrt stützt. Darüber hinaus verleiht ihre starre Konstruktion dem Reifen Schnelligkeit und Präzision in den Reaktionen auf die Handlungen des Fahrers.
Hauptmerkmale:
- Silika-haltiger Gummimischer mit speziellen polymerischen Verbindungen gewährleistet hervorragendes Gripverhalten auch bei starkem Frost und gewährleistet die Integrität des Laufstreifens durch Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen Risse;
- 5-stufiges Arrangement der Laufstreifenelemente verleiht dem Reifen eine niedrige Geräuschentwicklung und Vibration auf der Fahrt;
- Hervorragende Handhabung, sowohl bei gerader Fahrt als auch in Kurven, dank der optimierten Profilform des Laufstreifens und der verstärkten Konstruktion der Schulterzonen mit einer Vielzahl breiter Blöcke.
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