Der Centara e.Vanti EV7 – ein Sommerreifen, der sowohl auf klassische Pkw mit Verbrennungsmotor als auch auf Elektrofahrzeuge montiert werden kann. Das Modell wurde mit fortschrittlichen Technologien entwickelt und zeichnet sich durch niedriges Rollwiderstand, Manövrierfähigkeit und Geräuschreduzierung aus.
Der Protektor besteht aus drei durchgehenden Rippen, die die gesamte Mittelzone einnehmen. Einige von ihnen haben Seitenkerben, die die Effektivität der Haftungseigenschaften verbessern sollen. Die Rippen selbst garantieren aufgrund ihrer Elastizität eine schnelle Reaktionsfähigkeit und machen das Fahrzeug dynamischer. Das Fehlen vieler Protektorblöcke und die spezielle Anordnung der vorhandenen Elemente hatte einen positiven Einfluss auf mehrere Betriebseigenschaften. Erstens wurde der Rollwiderstand gesenkt, was die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei einem einzigen Akkuladegang erhöhte. Zweitens wurde der Geräuschpegel deutlich gesenkt, wodurch der akustische Komfort im Innenraum gewährleistet wurde. Dies ermöglichte die Verwendung des Reifens für Fahrten über weite Strecken.
In der Gummimischung wurde die neue Technologie ELEC Power eingesetzt, die es ermöglichte, die Wärmeentwicklung zu reduzieren und das Laufverhalten des Reifens zu verbessern. Darüber hinaus enthält die Reifenmischung auch Siliciumdioxid, das die Abnutzungsbeständigkeit erhöhte und die Gummimischung an höhere Temperaturbereiche anpasste.
Ein weiteres Merkmal ist der verstärkte Karkas, der den Deformations-effekt, der unter Belastung auftritt, auf ein Minimum reduziert. Dank ihm kann das Modell auf schweren Elektrofahrzeugen ohne Risiko einer Verringerung der Laufleistung eingesetzt werden.
Hauptmerkmale des Centara e.Vanti EV7:
- Rippenstruktur des Protectors, die eine hohe Manövrierpräzision bei verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen gewährleistet;
- verbesserte Gummimischung mit ELEC-Power-Technologie, die höhere Temperaturbereiche aushält und ihre Elastizität beibehält;
- Möglichkeit der Montage auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeuge;
- geringer Rollwiderstand aufgrund der minimalen Anzahl von Protektor-Elementen;
- Geräuschreduzierung durch Optimierung der Blockanordnung und Anwendung einer speziellen Gummimischung
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