Das gesamte Jahresreifenmodell Continental AllSeasonContact ContiSeal ist eine Modifikation des gleichnamigen Modells für Pkw. Der Hauptunterschied zu diesem besteht in der Fähigkeit, auch nach einem Reifenplatzer weiterzufahren. In Bezug auf die Fahreigenschaften sind beide Modelle identisch.
In diesem Reifen wird die ContiSeal-Technologie eingesetzt, die es ermöglicht, auch bei einem Durchgangsloch im Laufstreifen weiterzufahren. In seiner Struktur befindet sich eine Schicht aus einem speziellen Polymer. Die zähe Substanz verschließt Löcher mit einem Durchmesser von bis zu 5 mm, indem sie bei Kontakt mit Luft aushärtet.
Der Laufstreifen des Reifens besteht aus einer Gummimischung, die einen hohen Anteil an Siliziumdioxid enthält. Diese Substanz verleiht dem Reifen eine "Haftung" auf jeder rutschigen Oberfläche und erhöht zusätzlich seine Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung.
Ein weiteres Merkmal des Reifens ist seine hohe Bremsintensität auf jeder Oberfläche. Dies ist größtenteils auf die große Länge der Querrippen zurückzuführen, sowohl der Blöcke als auch der Lamellen, die in ihnen geschnitten sind.
Hauptmerkmale:
- eine zusätzliche Polymerschicht in der Struktur des Laufstreifens behebt die meisten kleinen Löcher selbstständig;
- eine Gummimischung mit ultrahohem Siliziumdioxidgehalt verstärkt die Griffigkeit auf rutschiger Oberfläche;
- verlängerte Querrippen von Blöcken und Lamellen verkürzen den Bremsweg bei allen Straßenverhältnissen.
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