In Schweden, Norwegen, Finnland und Russland benötigen Fahrzeuge für eine sichere Fahrt ein verstärktes Grip bei der Fahrt auf winterlichen Straßen.
Dies gilt noch mehr für die Fahrt auf Eis als auf einer verschneiten Straße, was von den Reifen ein gutes Grip und eine weiche Gummimischung erfordert, die auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt.
Ab Herbst 2010 wird die Produktpalette des Continental-Konzerns um eine Neuheit erweitert - den Reifen Continental ContiIceContact, der speziell für extreme Bedingungen entwickelt wurde. Der für Pkw und Geländewagen konzipierte Reifen bietet ein besseres Grip als seine Vorgänger und sorgt somit für mehr Sicherheit bei extremen winterlichen Bedingungen.
Der neue Winterreifen ist universell für Fahrzeuge von der Compact- bis zur Business-Klasse sowie für Geländewagen geeignet.
Hauptvorteile und Besonderheiten des Continental ContiIceContact
— Maximales Grip auf Eis dank innovativer Stahlnagel-Technologie;
— Exzellente Handhabung auf winterlichen Straßen als Ergebnis des asymmetrischen Designs der Laufflächen;
— Spezielle Gummimischung erhöht das Grip über die gesamte Lebensdauer des Reifens.
Größen des ContiIceContact
— Felgenradien von 13 bis 20 Zoll;
— Profile von 40 bis 80%;
— Anwendbarkeit nicht nur für Pkw, sondern auch für Geländewagen.
Ab Herbst 2010 werden die Reifen ContiWinterViking 1 und 2 sowie Conti4x4IceContact vollständig durch die ContiIceContact-Reihe ersetzt.
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