Autoreifen ContiPremiumContact zeichnen sich durch hohe Bremsleistungen im Vergleich zu herkömmlichen Autoreifen aus. Unter normalen Bedingungen hat der Reifen ContiPremiumContact eine schmale Oberfläche, die vor Aquaplaning schützt, bei der Bremsung jedoch die Fähigkeit besitzt, sich zu erweitern. Durch diese Eigenschaft wird die Fähigkeit zur Übertragung von Bremskräften auf den Asphalt verbessert.
Der Komfort und die Sicherheit beim Fahren werden durch das asymmetrische Profil des Reifens ContiPremiumContact gewährleistet. Die äußere Schulterzone ist geschlossen und hat ein festes Profil, was ein stabiles Verhalten bei Kurven und eine präzise Lenkung garantiert. Durch die Vergrößerung der Kontaktfläche bei Kurven wird die Haftung auf der Straße und die Bremsleistung verbessert. Die geschlossene äußere Schulterzone reduziert den Geräuschpegel erheblich.
Entlang des gesamten Umfangs des Mittelbereichs des Reifens ContiPremiumContact verlaufen breite Kanäle, die mit Querkäneln kombiniert sind, um einen optimalen Wasserabfluss zu gewährleisten.
Schon seit vielen Jahren wird bei der Herstellung der Reifenmischung anstelle von Ruß Silica-Mischung als Füllstoff verwendet. Der Hauptvorteil der Verwendung von Siliciumdioxid ist, dass es mit den Polymeren des Kautschuks reagieren kann. Als Ergebnis reduziert die Silica-Mischung den Rollwiderstand des Reifens ContiPremiumContact erheblich und verbessert die Haftung und die Längsstabilität bei der Fahrt auf nasser Straße.
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