Das gesamte Jahr über wird die Continental ContiVanContact A/S-Reifen auf Kleintransportern montiert. Es zeichnet sich durch eine hohe Bremswirkung auf nasser Fahrbahn, ein stabiles Gripverhalten und ein vorhersehbares Verhalten auf trockenen, asphaltierten Straßen und auch auf schneebedeckten Straßen aus. Durch höhere Laufleistungen bis zur Erneuerung und geringeren Kraftstoffverbrauch werden die Betriebskosten gesenkt.

Längsgrip auf rutschiger Oberfläche

Ein besonderes Merkmal des Laufflächendesigns ist die erhöhte Anzahl von Querrippen. Ein erheblicher Teil davon wird durch direkte Lamellen gebildet, die sich öffnen und scharfe Kanten bilden, die leicht durch die Wasserhaut auf der Straßenoberfläche eindringen. Da sie quer verlaufen, haben diese Elemente bei Längsbeschleunigungen die maximale Effizienz und gewährleisten ein hohes Zugkraftmoment und eine intensive Verzögerung. In diesen Fahrbetriebsarten interagieren sie mit den Längs-Zickzack-Kanten, die durch Längsdrainagekanäle in der Mitte gebildet werden. Sie verhindern Seitenverdrängungen und gewährleisten eine hohe Kursstabilität.

Präzision im Handling unter allen Bedingungen

Das Laufflächendesign zeichnet sich durch die Anwesenheit steifer Verbindungen zwischen den Blöcken aus, die in derselben Längsreihe angeordnet sind. In Kombination mit der Massivität dieser Elemente verleiht diese Lösung den Antworten auf die Lenkung Präzision und Schnelligkeit. Infolgedessen zeigt der Reifen Leichtigkeit im Handling, unabhängig von den Wetter- und Straßenbedingungen.

Lange Lebensdauer

Das Profil der Lauffläche ist so optimiert, dass sich das Kontaktbild unter Belastung vergrößert und eine nahezu quadratische Form annimmt. Die großen Blöcke ermöglichen es dem Reifen, das Gewicht des Autos unter der Straßenoberfläche gleichmäßig zu verteilen. Dies reduziert den Grad des Abriebs auf die Lauffläche erheblich und verringert den Verschleiß. Zu denselben Zwecken sind in die Reifenmischung eine Reihe von Komponenten einbezogen, die ihre Festigkeit gegen Risse und Dehnung erhöhen, wodurch die Verkleidung auch bei den ungünstigsten Betriebsbedingungen eine lange Lebensdauer bis zur Erneuerung aufweist.

Hauptmerkmale:

- Hohe Zugkraft und Verzögerungsintensität auf rutschiger Oberfläche durch eine große Anzahl von Querlamellen;
- Steife Verbindung der Blöcke in Längsrichtung reduziert den Rollwiderstand und den Verschleiß, erhöht die Kursstabilität und die Präzision im Handling;
- Zickzackförmige Wände der Längsdrainagekanäle verbessern zusätzlich die Längshaftung auf Schnee;
- Lange Laufleistungen bis zur Erneuerung dank optimiertem Laufflächendesign und speziellen Komponenten in der Reifenmischung.