Continental ContiWinterContact TS 790V

Eine besondere Eigenschaft des Winterreifens Continental ContiWinterContact TS790V ist seine höchste Effizienz auf allen Winterstraßen. Dies wird durch die Verwendung einer Reihe von scheinbar unwichtigen Neuerungen in seiner Konstruktion erreicht. Jedes dieser "Kleinigkeiten" ist jedoch das Ergebnis langfristiger Forschungsarbeiten und der Verwendung modernster Technologien, die ihnen eine hohe Leistung verleihen.

Exzellente Handhabung und Traktion auf trockenen Oberflächen

Dieses Modell ist mit einem asymmetrischen Laufmuster ausgestattet. Eine seiner besonderen Eigenschaften sind sehr breite Schulterzonen, die zahlreiche quergestreifte Viereckblöcke enthalten. Durch die große Kontaktfläche gewährleisten sie eine erhöhte Stabilität in Kurven und dank der langen Quergriffe der Traktion eine hohe Effizienz, insbesondere auf trockenen Oberflächen und in Kombination mit elastischem Compound und bei starkem Frost.

Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis

Die Elastizität des Gummigemisches bei niedrigen Temperaturen wird durch einen erhöhten Silikagehalt in seiner Zusammensetzung gewährleistet. Diese Komponente verleiht dem Reifen eine erhöhte Traktion auf Eis und Schnee. Ein ähnliches Wirken auf die Betriebsarten haben mehrere Tausend Lamellen, die in allen Laufmusterblöcken geschnitten sind. Einige von ihnen haben eine gegenseitig blockierende Konstruktion, die die Kursstabilität des Reifens auf schnee- und eisbedeckten Straßen verbessert.

Hauptmerkmale des Continental ContiWinterContact TS 790V Reifens

- Schulterzonen des Laufmusters mit breiten Querblöcken verbessern die Stabilität in Kurven, gewährleisten eine hohe Leistung beim Bremsen;
- mehrere Arten von Lamellen erhöhen nicht nur die Traktionseigenschaften auf Schnee und Eis, sondern auch die Kursstabilität auf Winterstraßen;
- verbreiterte Entwässerungskanäle ermöglichen es, auch bei ungünstigen Wetterbedingungen sicher zu fahren und gewährleisten eine ausgezeichnete Stabilität gegen Aquaplaning und Schlammplaning.