Der Winterreifen Continental ContiWinterContact TS 815 ist für eine breite Palette moderner Pkw konzipiert. Dank seines universellen Laufbildes eignet er sich jedoch auch hervorragend für die Nutzung im Frühjahr und Herbst. Seine breite Anwendbarkeit verdankt er seiner umfangreichen Dimensionenpalette, die mehrere Dutzend Größen umfasst.

ASymmetrisches Laufbild

Wie die meisten anderen Reifenprodukte des deutschen Herstellers ist auch dieser Reifen mit einem Laufbild mit asymmetrischer Elementanordnung ausgestattet. Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Reifen hervorragende Grip-Eigenschaften unabhängig von der Fahrweise und den Straßenverhältnissen aufweisen soll. Deshalb besteht das Laufbild aus zwei Hauptfunktionszonen, von denen die äußere bei Manövern und die innere bei gerader Fahrt "arbeitet". Die äußere Seite des Laufbildes weist drei Längsrippen auf, die innere nur zwei. Diese ungleiche Aufteilung ist darauf zurückzuführen, dass die äußere Seite des Laufbildes bei Kurvenfahrten einer wesentlich höheren Belastung ausgesetzt ist.

Mehrere Arten von Lamellen

Ein charakteristisches Merkmal des Laufbildes dieses Reifens ist die Verwendung mehrerer Arten von Lamellen. Auf der Innenseite befinden sich selbstblockierende Lamellen mit Wellenform. Sie erfüllen zwei Hauptfunktionen. Zum einen sorgen sie für ein besseres Gripverhalten auf Schnee und Eis. Bei der Fahrt auf schnee- und eisfreien Straßen verbessern diese Lamellen die Handling-Eigenschaften. Beim Kontakt mit der Straße werden ihre Wände fest zwischen sich verriegelt, wodurch die Steifigkeit der Laufbildblöcke deutlich erhöht wird.

Auf der Außenseite des Laufbildes des Continental ContiWinterContact TS 815 befinden sich gerade Lamellen. Sie erfüllen ebenfalls mehrere Aufgaben. Zum einen haben sie drainierende Funktionen. Bei der Fahrt auf nasser Straße "schlagen" die geraden Lamellen das Wasser aus dem Kontaktbereich und leiten es in die Drainagekanäle. Darüber hinaus sorgen sie dafür, dass die Laufbildblöcke das Straßenbelag enger umschließen, wodurch die Kontaktfläche vergrößert wird.

Hervorragende Traktionseigenschaften auf nassen und schneebedeckten Straßen
Das Laufbild dieses Reifens besteht aus fünf Längsreihen von Blockelementen mit quadratischer Form. Durch diese Elemente verfügt der Kontaktbereich über eine unzählige Vielzahl von Gripkanten.

Niedriger Geräuschpegel

Trotz der großen Anzahl einzelner Laufbildelemente weist dieser Reifen einen relativ niedrigen Geräuschpegel auf. Dies konnte durch mehrere konstruktive Lösungen erreicht werden. Alle Laufbildblöcke haben abgerundete Kanten, wodurch der von jedem Block einzeln erzeugte Geräuschpegel gesenkt wurde. Darüber hinaus wendeten die deutschen Reifenhersteller ein mehrstufiges Anordnen der Laufbildelemente an, wodurch der Pegel der Resonanzgeräusche und Vibrationen wesentlich reduziert wurde.

Hauptmerkmale des Continental ContiWinterContact TS 815

- Die innovative Rezeptur der Gummimischung mit neuen Polymeren, Weichmachern und Kohlenstoffverbindungen ermöglichte eine deutliche Verbesserung der Betriebseigenschaften des Reifens;
- Das asymmetrische Laufbild zeichnet sich durch eine hervorragende Effektivität sowohl auf Winter- als auch auf Sommerstraßen aus;
- Die massiven rechteckigen Blöcke in den Schulterzonen ermöglichten eine deutliche Verkürzung des Bremsweges auf rutschigen Straßen;
- Hervorragende Traktionseigenschaften auf Schnee dank der blockförmigen Laufbildstruktur;
- Zwei Arten von Lamellen sorgen für hervorragende Leistung auf nassen, schneebedeckten und vereisten Straßen.