Contyre Arctic Ice III

Der Winterreifen Contyre Arctic Ice III ist eine der Neuheiten des heimischen Herstellers, der hauptsächlich für kompakte Stadtautos konzipiert ist. Für dieses Modell ist eine moderne Konstruktion charakteristisch, die ihm einen hohen Sicherheitsstandard bei der Fahrt auf verschiedenen Winterstraßen bietet. Die Größenauswahl dieses Reifens ist zwar nicht vielfältig, aber so ausgewählt, dass er eine maximale Anwendbarkeit gewährleistet.

Hohe Brems-effizienz

Dank der Verwendung eines V-förmigen symmetrischen gerichteten Profils des Laufflächens zeichnet sich der Contyre Arctic Ice III durch hervorragende Haftungseigenschaften in Längsrichtung aus. Dies ist hauptsächlich das Verdienst der zahlreichen scharfen Kanten, die durch S-förmige Lamellen gebildet werden, die das gesamte Laufflächenmuster bedecken.

Darüber hinaus befinden sich in den Schulterzonen des Laufflächens vierkantige Blöcke. Durch ihre senkrechte Anordnung und hohe Steifigkeit zeigt der Reifen eine effektive Bremsung, insbesondere auf rutschiger Straße.

Hervorragende Haftung auf Eis

Zu den Vorzügen dieses Modells gehört auch die hervorragende Haftung auf Eis. Dies ist zum Teil das Verdienst der oben erwähnten Lamellen, aber der größte Teil der Haftungseigenschaften auf diesem Untergrund wird durch die Vielzahl der Stifte gewährleistet, die mehrere Spuren bilden. Durch die spezielle Konstruktion der technologischen Löcher werden die Stifte zuverlässig im Laufflächenmuster während der gesamten Lebensdauer des Reifens gehalten.

Optimale Elastizität in einem weiten Temperaturbereich

Wie bekannt, hängen etwa 70% der Haftungseigenschaften eines Reifens von den Eigenschaften der Gummimischung ab. Bei Winterreifen ist dieser Wert noch höher, da es noch einen weiteren Faktor gibt, nämlich die Auswirkungen tiefer Temperaturen, durch die jede Gummimischung einen großen Teil ihrer Elastizität verliert. Bei dem Reifen Arctic Ice III wurde dieses Problem durch die Zugabe von siliziumhaltigen Polymeren, also "Silikonen", zur Gummimischung gelöst. Neben der Elastizität bei tiefen Temperaturen verbessert dieser Bestandteil die Haftung auf nasser Straße und die Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß erheblich.

Stabiles Verhalten bei hoher Geschwindigkeit

Eines der Vorzüge des Contyre Arctic Ice III ist die ausgezeichnete Fahrstabilität bei jeder Geschwindigkeit. Diese Fähigkeit entstand, als im zentralen Teil des Laufflächens ein Längsprofil entstand. Obwohl es aus vielen pfeilförmigen Blöcken besteht, liegt seine Steifigkeit aufgrund der Verbindungsstege, die das Profil zu einem festen Element machen, auf sehr hohem Niveau.

Hervorragende Lenkbarkeit im Schneematsch

Bei der Entwicklung dieses Modells wurde besonderes Augenmerk auf die Effizienz des Entwässerungssystems bei der Fahrt auf verschiedenen Straßenuntergründen gelegt. Deshalb erhielt der Reifen ein sehr entwickeltes Kanalsystem, das sich entlang des gesamten Laufflächens in verschiedenen Richtungen erstreckt. In Kombination mit ihren großen Dimensionen ermöglichte dies dem Laufflächenmuster, sich nicht nur schnell von Wasser, sondern auch von schwereren Schneemassen zu befreien. Als Ergebnis zeigt der Reifen eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Slushplaning, wodurch eine hohe Sicherheit bei der Fahrt in den ungünstigsten Wetterbedingungen gewährleistet ist.

Hauptmerkmale des Reifens Contyre Arctic Ice III

- ein origineller V-förmiger gerichteter Laufflächenaufbau mit steifem zentralem Profil gewährleistet ein stabiles und zuverlässiges Verhalten auf jedem Winterstraßenuntergrund;
- hervorragende Brems-eigenschaften auf Schnee dank mehr als 5.000 wellenförmigen Lamellen, die das gesamte Laufflächenmuster bedecken;
- ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit nicht nur gegen Aquaplaning, sondern auch gegen Slushplaning, wodurch ein hoher Sicherheitsstandard bei der Fahrt in den ungünstigsten Wetterbedingungen gewährleistet ist;
- ein hoher Komfortgrad wird durch den minimalen Resonanzgeräusch- und Vibrationsgrad gewährleistet;
- eine Gummimischung mit hohem Siliziumgehalt, dank derer das Laufflächenmuster des Reifens eine hervorragende Elastizität auch bei sehr tiefen Temperaturen aufweist, sowie eine gute Haftung auf nasser Straße und Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß.