Winterreifen Contyre Arctic Ice ist eine der Neuheiten des bekannten Herstellers. Wie auch seine anderen Modelle wurde er von den Spezialisten der tschechischen Firma Pneuform entwickelt, die bei seiner Erstellung Technologien der dreidimensionalen Computermodellierung verwendeten. Mit ihrer Hilfe konnte man auf langwierige praktische Tests verzichten und alle Mängel bereits im Entwicklungsstadium identifizieren und beseitigen. Als Ergebnis haben die inländischen Besitzer von Personenkraftwagen die Möglichkeit, ein modernes Reifenprodukt zu einem humanen Preis zu erwerben, das keine "schwachen Stellen" aufweist.

Hohe Effektivität beim Bremsen

Eine der charakteristischen Eigenschaften dieses Modells sind die ausgezeichneten Längs-Zug-Kraft-Eigenschaften auf Eis und festem Schnee. Sie entstanden durch die zahlreichen wellenförmigen Lamellen, die unter verschiedenen Winkeln fast quer zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Die Gesamtzahl der von ihnen gebildeten Griffeigenschaften übersteigt 5.000. In Verbindung mit ihrer Queranordnung ermöglicht dies eine effektive Arbeit des Reifenprofils bei Beschleunigung und Bremsen auf rutschigen Oberflächen.

Elastizität des Compounds

Das Reifenprofil kann bei Temperaturen bis zu minus 50 Grad Celsius elastisch bleiben. Dies wurde möglich durch die Zusammensetzung der Gummimischung, die zu mehr als der Hälfte aus Silika besteht. Darüber hinaus verbessert dieser Bestandteil die Widerstandsfähigkeit des Reifenprofils gegen alle Arten von Abnutzung, wodurch die Lebensdauer verlängert wird.

Hauptmerkmale des Contyre Arctic Ice-Reifens

- ausgezeichnete Längs-Zug-Kraft-Eigenschaften auf Eis und festem Schnee dank mehr als 5.000 wellenförmigen Lamellen;
- erhöhter Silika-Gehalt in der Gummimischung ermöglicht es dem Reifenprofil, bei sehr niedrigen Temperaturen elastisch zu bleiben und widerstandsfähig gegen alle Arten von Abnutzung zu sein;
- hoher Akustikkomfort aufgrund der mehrstufigen Anordnung der Reifenblöcke, die die Entwicklung von Resonanzgeräuschen und Vibrationen verhindert.