Cooper Winter Master

Der Winterreifen Cooper Winter Master ist ein weiterer Schritt des bekannten nordamerikanischen Herstellers in diesem Bereich. Er ist ein weiterer Beweis dafür, dass die Wintermodelle des Unternehmens Cooper von Jahr zu Jahr besser werden. Dieser Reifen ist keine Ausnahme von dieser Regel, da er vergleichbare Eigenschaften mit den Marktführern in diesem Segment aufweist, einschließlich Haftung und Bremswirkung auf Schnee und Eis.

Produktionsorientierter Protektor-Risunok

Bei der Entwicklung dieses Modells wurde die Erfahrung aus der Entwicklung vorheriger Modelle genutzt. Eine der Ausprägungen davon war der gerichtete Protektor-Risunok mit V-förmiger Anordnung der Elemente. Dabei wurden diese erheblich verkleinert, während ihre Anzahl im Gegenteil erhöht wurde. Als Ergebnis verfügt die Kontaktfläche über eine viel größere Anzahl an Haftkanten, was sich positiv auf die Haftungseigenschaften auswirkte.

Mehrere Arten von Lamellen

In Abwesenheit von Spikes wird die Haftung auf rutschigen Oberflächen durch zahlreiche Lamellen sichergestellt. In diesem Fall bevorzugte der Hersteller die Verwendung mehrerer Arten dieser Protektor-Elemente, um eine hohe Leistung des Reifens in verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Insbesondere in den Schulterzonen befinden sich wellenförmige Lamellen. Sie "arbeiten" bei Längsbeschleunigungen, verbessern die Haftung beim Anfahren und Bremsen sowie in Kurven, indem sie die Querbeweglichkeit der Blöcke begrenzen.

In der Mittelzone befinden sich selbstblockierende Lamellen. Bei Kontakt mit der Straße erhöhen sie die Steifigkeit der Blöcke, was sich positiv auf die Fahrstabilität und die Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs auswirkt. Ausgenommen davon ist das mittlere Längsrippen, dessen Lamellen die Längs-Zug-Haftungseigenschaften erhöhen.

Hauptmerkmale des Reifens Cooper Winter Master

- gerichteter Protektor-Risunok, optimiert für die Nutzung auf allen Winterstraßen;
- Lamellen mehrerer Arten verbessern die Haftung auf allen rutschigen Straßen;
- spezielle konische Kanäle in den Schulterzonen verkürzen den Bremsweg und erhöhen die Stabilität der Haftungseigenschaften;
- vergrößerte Längsdämpferkanäle erhöhen die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Slapphenning.