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Vergrößern Cordiant Professional FR-2
Beschreibung Cordiant Professional FR-2
Die kommerzielle Reifen Cordiant Professional FR-2 wird für den Einsatz auf der Lenkachse von Nutzfahrzeugen mit großer Zuladung empfohlen. Er zeigt seine größte Effizienz bei regionalen Transporten, zeichnet sich durch erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit aus, sowie durch die Beständigkeit der Haftungseigenschaften auf nasser Fahrbahn.
Der Reifen zeichnet sich durch die Verwendung einer Reifenmischung aus, die für die spezifischen Bedingungen des Transports auf regionalen Straßen optimiert wurde. Er zeichnet sich durch eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen, Risse und Delamination auch bei großem Reifenverschleiß aus, was die Laufleistung des Reifens und seine Zuverlässigkeit bei ungünstigen Betriebsbedingungen erheblich erhöht. Zu den anderen wichtigen Merkmalen gehört die Verwendung von Lamellen mit sogenanntem "tiefem Eingriff". Die spezielle Schnitttechnologie erhöht die Länge der gebildeten Kanten im Laufe des Verschleißes des Reifenprofils, wodurch die Wirksamkeit ihrer Arbeit auf hohem Niveau erhalten bleibt, wodurch die Haftungseigenschaften auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn verbessert werden. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal dieses Reifens ist die Anwesenheit von speziellen "Einlauf"-Indikatoren - speziellen Schnitten, die in den Schulterzonen des Reifenprofils aufgetragen werden, wodurch bereits bei geringer Laufleistung eine ungleichmäßige Abnutzung des Laufstreifens erkannt werden kann.
Hauptmerkmale von Cordiant Professional FR-2:
- Spezielle Reifenmischung mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, Delamination und Risse, die die Laufleistung des Reifens auf regionalen Strecken erhöht;
- Lamellen mit "tiefem Eingriff" mit Kanten, die sich im Laufe des Verschleißes des Reifenprofils vergrößern, gewährleisten eine zuverlässige Handhabung während der gesamten Lebensdauer des Reifens;
- Spezielle Indikatoren in den Schulterzonen des Reifenprofils ermöglichen die Erkennung von ungleichmäßiger Abnutzung in den frühen Phasen des Betriebs.