Cordiant Sno-Max — letzte Entwicklung des Unternehmens Cordiant im Bereich Winterreifen für den rauen russischen Winter. Der Reifen Sno-Max PW-401 ist für importierte und inländische Fahrzeuge der Mittelklasse konzipiert.

Das innovative Profilmuster des Reifens Cordiant Sno-Max PW-401 bietet hervorragende Reifenleistungen bei der Fahrt. Dynamik, Komfort und Sicherheit sind die Hauptmerkmale des Cordiant Sno-Max-Reifens.

Sicherheit des Reifens Cordiant Sno-Max PW-401:

- Zickzackförmige Lamellen ermöglichen eine Verbesserung der Haftung des Reifens auf Schnee und Eis. Die hohe Sicherheit wird durch das Profilmuster des Reifens Cordiant Sno-Max gewährleistet. Der Reifenprotector ist breiter und gleichmäßiger geworden, was zu einer Verbesserung des Reifenverhaltens auf trockener Oberfläche geführt hat. Die Stahlpakete des Cordiant-Reifens sind weiter auseinander angeordnet, dank der verbreiterten Lauffläche. Durch die Verteilung der Stahlpakete wurde die Haftung verbessert, der akustische Komfort erhöht und der Bremsweg verkürzt.

Dynamik des Cordiant Sno-Max PW-401:

Das Reifengewicht wurde durch die Verwendung von leichtem Material für die Herstellung des Reifens Sno-Max reduziert. Die Anwesenheit einer Kapron-Schicht im Reifenrahmen ermöglicht eine Verlängerung der Reifenlebensdauer. Gleichzeitig gewährleistet die genaue Druckverteilung in der Kontaktzone mit der Oberfläche eine geringe Abnutzung. Das winterliche, richtungsweisende Profilmuster ermöglicht die Ableitung von Wasser bei der Durchfahrt durch tiefe Pfützen und das Überwinden von Schneewehen. Sechzehn Reihen von Stahlpaketen ermöglichen es, das Rutschen auf Eis auf ein Minimum zu reduzieren und machen die Fahrt sicher. Die Beschleunigungs- und Bremszeit wurde auf ein Minimum reduziert. Auf dem Reifen Cordiant Sno-Max sind Schneeflocken-Form-Indikatoren für die Reifenabnutzung angebracht. Nachdem die Abnutzung erfolgt ist, werden die Indikatoren abgetragen.

Komfort des Cordiant Sno-Max PW-401:

Dank der dreidimensionalen Modellierung der Reifenkonstruktion konnte der Protector-Design und die Reifeneigenschaften optimiert werden. Der akustische Komfort wurde durch die Verteilung der Stahlpakete in 16 Reihen und die Verbreiterung der Lauffläche erreicht. Die Langlebigkeit des Cordiant-Reifens, der Komfort bei der Fahrt - all dies wird durch die neueste Gummimischung erreicht.

Empfehlungen für den Cordiant Sno-Max PW-401:

In den ersten 500 Kilometern während der Einlaufphase des neuen Cordiant-Reifens sollte man im ruhigen Stil fahren, ohne plötzliche Manöver durchzuführen. Sobald die Abnutzungsindikatoren abgetragen sind, kann man zum normalen Betriebsmodus zurückkehren.

Der Reifen Cordiant Sno-Max eignet sich ideal für Fahrzeuge wie Lada Kalina, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Ford Focus und andere.