Dmack DMG2 G2 Right

Der Sommerreifen Dmack DMG2 G2 Right ist ein hochspezialisiertes Produkt, das für den Einsatz unter bestimmten Bedingungen konzipiert ist. Ein Teil davon wird im Namen genau beschrieben. G2 bedeutet die Härte des Gummimischung des Laufflächens. Es ist "hart" und erreicht optimale Eigenschaften bei Straßenoberflächentemperaturen von 18 bis 35 Grad Celsius. Right bedeutet die Seite der Reifenmontage - rechts. Dies ist aufgrund des asymmetrischen Designs des Laufflächens bedingt. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Eignung des Reifendesigns für den Einsatz auf Schotterstraßen.

Lauffläche mit mehreren Funktionsbereichen

Der Reifen ist mit einer Lauffläche mit asymmetrischer Anordnung der Elemente ausgestattet. Große Teile davon sind Blöcke, die mehrere Funktionsbereiche bilden. Die Schulterzone auf der Innenseite ist einer davon. Die zugehörigen Blöcke haben eine rechteckige Form und sind quer angeordnet, wodurch viele sehr lange Haftkanten entstehen. Diese sorgen für die Effektivität des Laufflächens bei Längsbeschleunigungen. Die längs angeordneten Blöcke im Mittelbereich verbessern die Geradeausfahrt und reduzieren den Rollwiderstand. Die Haftung bei Manövrieren und in Kurven wird durch die Außenseite des Laufflächens gewährleistet. Die hier angeordneten Blöcke sind geneigt, was ihre Deformation bei seitlichen Beschleunigungskräften reduziert. In Verbindung mit den von ihnen gebildeten langen Kanten verbessert dies nicht nur die Haftung beim Manövrieren, sondern sorgt auch für schnelle und präzise Reaktionen des Reifens auf die Aktionen des Fahrers.

Spezielle Gummimischung

Das Laufflächen des Reifens besteht aus einer Gummimischung, deren physikalisch-chemische Eigenschaften speziell unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen ausgewählt wurden. Es zeichnet sich durch außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressivem mechanischem Einfluss aus, was das Risiko von Reifenstichen und -schnitten minimiert.

Hauptmerkmale des Reifens Dmack DMG2 G2 Right

- hervorragende Haftung auf Schotterstraßen;
- "harter" Gummimischungsaufbau, der widerstandsfähig gegen Abnutzung und Reifenstiche ist;
- asymmetrisches Laufflächen mit mehreren Funktionsbereichen