Днепрошина Satoya Samurai

Einzigartige Eigenschaft der Winterreifen Dneproshina Satoya Samurai ist, dass sie speziell für preiswerte PKW der Kompaktklasse entwickelt wurde. Gleichzeitig ist dieses Modell für den Einsatz in den härtesten Winterbedingungen konzipiert, in denen saubere, eis- und schneefreie Straßen selten sind. Dieser Reifen zeigt aufgrund moderner technischer Lösungen ein hohes Maß an Sicherheit auf allen schneebedeckten und vereisten Straßen.

Zehn Reihen von Stollen in den Schulterzonen

Eine der wichtigsten Unterschiede im Protektor-Design dieses Reifens ist die erhöhte Anzahl von Stollen. Alle sind in den Schulterzonen angeordnet, und zwar so, dass sie 10 durchgehende Reihen bilden. Dank dieser Konstruktion zeigt dieses Modell ein sehr zuverlässiges und stabiles Gripverhalten auf vereistem Untergrund. In diesem Zusammenhang ist auch die Erwähnung von mehreren Tausend Lamellen erwähnenswert, die dem Reifen ebenfalls ein selbstsicheres Verhalten in solchen anspruchsvollen Straßenverhältnissen verleihen.

Verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Slapshpenning

Dieser Reifen zeigt nicht weniger Effektivität auf Schnee als auf Eis. Dies liegt an den konstruktiven Besonderheiten des Entwässerungssystems seines Protectors. Vor allem sind dies die großen Dimensionen seiner Kanäle, dank derer sie den Abfluss von schweren Schneemassen und Wasser vom Kontaktbereich mühelos bewältigen.

Erhöhte Durchfahrt auf Schnee

Bei der Fahrt auf nicht geräumten Straßen zeigt dieses Modell eine hohe Leistung. Diese wird durch das Design der Schulterzonen gewährleistet. Hier befinden sich viele hohe, quer angeordnete Blöcke, deren Außenseite spezielle Kanäle aufweist. Ein solches Design verbessert die Durchfahrt auf Schnee erheblich.

Hauptmerkmale des Reifens Dneproshina Satoya Samurai

- zahlreiche Stollen und Lamellen erhöhen den Grip auf vereisten Straßen;
- breite und tiefe Entwässerungskanäle gewährleisten eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Slapshpenning;
- die erhebliche Höhe, das rechteckige Profil und die speziellen Kanäle auf den Seiten der Schulterblöcke verbessern die Durchfahrt auf Schnee.